轮毂也叫轮圈、钢圈等，的英文是 Rim 或者 wheel，在材料上，有钢圈、铝合金圈等等；在构造上，基本分为两类：和 Lug-centric（较便宜）和 Hub-centric（较贵）。

轮胎通过轮毂固定在车上。轮毂的中心套在轮轴上，周围用几个螺丝固定。

Lug-centric，又称 universal, 是通用轮毂。 中心开孔较大，可以装在多种车型上，只要其轮轴(hub) 的直径小于中心孔就可以。这种轮毂，与轮轴不直接接触，而完全依靠螺丝进行固定。因此，载重量低，对安装的技术要求非常高，很难保持与轮轴完全同心，车速快的时候很容易会发生抖动。

Hub-Centric 轮毂，则是专用轮毂。其中心孔的直径完全对应轮轴的直径，所以固定在车上的时候，主要靠轴的力量，几个螺丝只是辅助作用。所以，安装更容易，抖动现象会少很多。

Lug-centric 价格较低，但使用成本大增，所以不划算。

参考：在 Canadian Tire，普通 Hub centric 的钢圈，大约比 Lug-centric 的贵三十元左右（每个），在 Costco 则差价约十元多。