本文发表在 rolia.net 枫下论坛九月的秋天，为我们服务了十年的老伙计，跑了160万零几百公里后，最后一次完成了送我们去车行的服务，在那里它将静静的等待着第二个主人。我们回头再看了一眼孤零零的它。。。
这十年里可以用兢兢业业来形容，没有一丝怨言地劳作着，无论风霜雨雪、酷热当头，从未停摆过，也从未把我们撂在路边田野，即使是在美国的高速上刚刚铺设过的，油乎乎的柏油路面上出现的打滑，还是它的卓越性能把我们拉了回来。
除去车身上有过一次轻微的擦伤，仅伤及漆皮连铁皮都没碰到，留下几条白色的印记外，没换过一个灯泡、没漏过一滴油、没生过一片锈、没一次事故、没换过一个火花塞、没用过一次备胎、，没换过刹车油、没换过冷却液、可放6张盘的CD机，从未放过第二张，就连刹车盘和片也只是在去车行前的一周刚换过，还只是后轮而前面的则完好，除去换油、换电池、换轮胎、换过滤器外没做任何事情。十年啊，一件不容易的事儿，就在这二个字上：品质！
为了把它当成一家人，新车提出来没进家门就进了Krown做专业防锈，这可是真正意义上的专业，不只是涂层了事儿，而是在车身上打了十几个孔，用高压油枪向里面喷射防锈油，这才有了保证。
前后座位也特意做了罩子，脚下也铺设了自制的脚垫。送给车行Trade in前全部撤掉，如同新的一样，还为它做了内部和后备箱最后一次“洗澡”，为的是给新主人一个好印象，以整洁的身体迎接主人并得以善待。它的继任者仍是HONDA家族的另一成员，相信也会同样的敬业。
如此车况，何以换之？是时代进步了，十年前的车现在看来有难以逾越的“硬伤”：没有电加热座椅、没有倒车镜头、没有盲点镜头、没有温度计、没有英制公制速度转换。现在的电子设备与当年没的比，就连忘记带手机都会有提醒，相信再过十年，人工智能就该上了。
车是代步工具，要的是服务，而不是劳务；是它想着你，而不是你想着它；是它为了你，而不是你为了它。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
这十年里可以用兢兢业业来形容，没有一丝怨言地劳作着，无论风霜雨雪、酷热当头，从未停摆过，也从未把我们撂在路边田野，即使是在美国的高速上刚刚铺设过的，油乎乎的柏油路面上出现的打滑，还是它的卓越性能把我们拉了回来。
除去车身上有过一次轻微的擦伤，仅伤及漆皮连铁皮都没碰到，留下几条白色的印记外，没换过一个灯泡、没漏过一滴油、没生过一片锈、没一次事故、没换过一个火花塞、没用过一次备胎、，没换过刹车油、没换过冷却液、可放6张盘的CD机，从未放过第二张，就连刹车盘和片也只是在去车行前的一周刚换过，还只是后轮而前面的则完好，除去换油、换电池、换轮胎、换过滤器外没做任何事情。十年啊，一件不容易的事儿，就在这二个字上：品质！
为了把它当成一家人，新车提出来没进家门就进了Krown做专业防锈，这可是真正意义上的专业，不只是涂层了事儿，而是在车身上打了十几个孔，用高压油枪向里面喷射防锈油，这才有了保证。
前后座位也特意做了罩子，脚下也铺设了自制的脚垫。送给车行Trade in前全部撤掉，如同新的一样，还为它做了内部和后备箱最后一次“洗澡”，为的是给新主人一个好印象，以整洁的身体迎接主人并得以善待。它的继任者仍是HONDA家族的另一成员，相信也会同样的敬业。
如此车况，何以换之？是时代进步了，十年前的车现在看来有难以逾越的“硬伤”：没有电加热座椅、没有倒车镜头、没有盲点镜头、没有温度计、没有英制公制速度转换。现在的电子设备与当年没的比，就连忘记带手机都会有提醒，相信再过十年，人工智能就该上了。
车是代步工具，要的是服务，而不是劳务；是它想着你，而不是你想着它；是它为了你，而不是你为了它。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net