×

Loading...
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批，好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询，Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批，好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询，Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。

@Calgary

还真是。

doji(黑胶疯)
修宝马的高手都不在dealership 那里，那些人只会换件，连基本的诊断技能都不及格。 看看我的project car，油底壳装上了，元宝梁和前轮悬挂也装好了，发动机归位。我争取这两天能把车头的各种水箱冷凝器风扇等都给装上去，然后就可以灌机油和冷却液，试车啦。老天爷保佑🙏


:

:

(#15839567@0)
Last Updated: 2023-12-20
This post has been archived. It cannot be replied.
Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 给我的BMW project car 更换油底壳的密封圈。 原本一切顺利，结果遇见了闹心的 -doji(黑胶疯); 2023-12-19 {223} (#15838566@0)

    拧断了一根螺栓，螺杆断在孔里面。 我又偷懒，加上心烦意乱，不小心在取螺栓的时候，把螺孔的螺纹钻坏了。

    这些BAA德国车，现在都是铝制引擎，螺栓大都是铝制的，非常容易脆断，而且基本都是一次性的。 上紧的时候要分外小心。

    • 真替你闹心，重新套螺纹后，尺寸会发生变化。你咋办呀？螺栓也换大一点的？能套上吗？哈哈 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 2023-12-19 (#15838606@0)
      • 重新套螺纹，下helicoil，螺栓尺寸和原来一样的。 -doji(黑胶疯); 2023-12-20 {225} (#15839439@0)
        只是这个螺孔的位置比较闹心，机油泵凸起刚好挡住我的工具的空间，攻丝的工具不能完整的转圈。需要拆掉机油泵才行。 不过，少一颗螺栓也没什么大不了的，宝马车的发动机都是斜着放置的，这个螺栓刚好在油底壳接触面的上边沿，漏油的概率很小。
    • 螺栓大都是铝制的 --- 不太可能吧 -guanshui88(约定); 2023-12-19 (#15838608@0)
      • 这是常识，BMW两大特征，自动降解可乐杯同款塑料材质关键部件，还有紧固这些关键部件的一次性螺栓，未必是铝制，但一定是YIELD to Torque（ TTY）,一次性的，无法重复利用。德国工程师的尿性从二战虎式坦克到现在的宝马车，从没改变，一切都围绕着减负（减重） -eleclan(eleclan); 2023-12-20 {18} (#15838642@0) +3
        ，结果反倒越来越重
        • 奔驰呐？ -guanshui88(约定); 2023-12-20 (#15838750@0)
          • 😂没玩过 据说还不如宝马 -eleclan(eleclan); 2023-12-20 (#15839450@0)
          • 宝马有的德国车毛病，奔驰一样不少。奔驰的发动机，这些年有点儿落后了，经典的毛病就是凸轮轴的同步链轮，竟然是“易损件”，隔几万公里就要engine out ，重新换链轮。BMW的引擎这方面却很好，而且动力动态比奔驰的好些。 -doji(黑胶疯); 2023-12-20 (#15839488@0)
            • 😂宝马教会宅男修车 奔驰教会宅男啥叫灾难 -eleclan(eleclan); 2023-12-20 (#15839496@0)
              • 奔驰的配件都比宝马奥迪贵一层。 朋友的 Benz C300， 前门撞在车房柱子上坏了，修3600， 换门5500。我说帮他搞二手车门换上，喷漆，2000，他还嫌贵。 -doji(黑胶疯); 2023-12-20 (#15839513@0)
                • 😂奔驰是厂家直销模式 前店后厂 具有实际的垄断性 包括配件 -eleclan(eleclan); 2023-12-20 (#15839515@0)
        • 有这么破吗，岂不是过两个冬天车就散架了？有钱人就是任性。 -ff2021(码农闰土); 2023-12-20 (#15838884@0)
          • 不是破 而是非常重维护 维护到位的虎式坦克威力巨大 拿钱砸 换享受 ultimate driving machine -eleclan(eleclan); 2023-12-20 (#15839447@0)
            • 我现在又看上了Nissan GTR R35，机舱里面的空间看起来非常富裕，引擎周围有不错的空间可以干活儿。等它的市场冷却下来了，我也去淘一辆。 我也很好奇，为啥Nissan GTR没听说过漏油的毛病。 -doji(黑胶疯); 2023-12-20 (#15839471@0)
              • 😂日本车再漏油 就不要混了 -eleclan(eleclan); 2023-12-20 (#15839484@0)
                • 据说Nissan 有独家的耐高温的橡胶密封圈绝技，我也去搜搜看，说不定有宝马粉丝已经趟过路了，可以用尼桑的橡胶圈材料制品，用到宝马车上，彻底解决发动机密封圈的漏油问题呢。 -doji(黑胶疯); 2023-12-20 (#15839498@0)
                  • 个人觉得起反作用 定期更换密封圈可以及时发现很多更多的问题 早发现 早解决 -eleclan(eleclan); 2023-12-20 (#15839507@0)
                    • 我的几辆BMW，各种密封圈和塑料的冷却管路，我都换了一遍，现在车子没有一辆漏油的。有些东西，有aftermarket 升级的金属配件，比原厂的塑料配件好很多，我也都换了，杜绝后患。 -doji(黑胶疯); 2023-12-20 (#15839519@0)
                      • 😂嘿嘿👍未必，举例哦，比如电子水泵，原厂塑料设计有他的道理，换成金属副厂件可能导致意想不到的问题，我修宝马，一律用原厂件，虽然我知道不耐久 -eleclan(eleclan); 2023-12-20 (#15839531@0)
      • 高档车如果是铝制引擎，除了engine block 的紧固螺杆之外，其它的螺栓，比如gasket cover ， oil pan 和引擎链接的螺栓，都是一次性的铝制螺栓。如果用钢制螺栓，会损坏engine block 。 -doji(黑胶疯); 2023-12-20 (#15839449@0)
    • BMW 车的所有密封圈都很短命易漏，一到冬天所有的塑料件都很脆，BMW车是越修越坏，越拆破损件越多。所以小漏正常，坚决不修。 -flycloudy(ag); 2023-12-20 (#15838828@0) +2
      • 密封圈渗漏，是因为这些橡胶圈在引擎的周围，长期在高温和压力环境下工作，老化变脆失去弹性。 -doji(黑胶疯); 2023-12-20 {160} (#15839458@0)

        所有的性能车，几乎无一例外的都会各种渗漏，所以二手便宜很多。

        BMW 我修的顺手了，其实那些常见的塑料件和密封圈，几年更换一遍，车子开起来没有任何渗漏。

        • 我换过两次了，花了两千多， 最近一次去维修听说周围dirty 有漏的迹象，还没漏到地上， 等漏地上再修吧。 -walkthrough(往后的日子不新鲜); 2023-12-20 (#15839522@0)
          • 😂技师糊弄你呗 材料固然要紧 手艺更重要 宝马要么自己修 要么你爹给你修 外人修全是糊弄 -eleclan(eleclan); 2023-12-20 (#15839528@0)
            • 还真是。 -doji(黑胶疯); 2023-12-20 {647} (#15839567@0) +2
              修宝马的高手都不在dealership 那里，那些人只会换件，连基本的诊断技能都不及格。 看看我的project car，油底壳装上了，元宝梁和前轮悬挂也装好了，发动机归位。我争取这两天能把车头的各种水箱冷凝器风扇等都给装上去，然后就可以灌机油和冷却液，试车啦。老天爷保佑🙏


              :

              :

              • 看看你这照片，这BMW的设计，整体就是一个乱字，满眼的花花肠子，东窜西出的管道。如果是4驱，那油底盘上还有一个穿透的大孔，并且还将很重的前驱差速器固定在这个油底盘上，你说这油底盘怎么会不漏 -flycloudy(ag); 2023-12-20 {275} (#15839667@0)
                你说这油底盘怎么会不漏油？这车子的原始设计就好像是打补丁，哪个地方需要什么，就补上一个，多次打补丁，就得到了现在的混乱结果，为了换一个几十元钱的油底盘密封圈，竟然需要拆掉次主梁，吊起整个Engine，拆掉前驱动轴，花至少2000元的手工费。难怪大家都尽量远离过保修期的BMW车是有道理的。
                • 听你描述，显然也是一个DIY 的车主。 后驱的BMW 还好了，换油底壳密封圈其实挺容易的。四驱版确实很蛋疼。 所以，宝马技师是一个不错的职业，不缺生意，利润率又高，因为维修的手工费用占大头。 -doji(黑胶疯); 2023-12-20 (#15839721@0)
      • 小漏正常，坚决不修？哈哈哈，你开凯美瑞可以，开宝马小漏不修就等着出大事吧，我见过好几部因为小漏不修而自燃的 -eleclan(eleclan); 2023-12-20 (#15839793@0)
    • 这个楼里太多会修宝马的。人比人 气死人 -once01(作风优良自找苦吃); 2023-12-20 (#15839783@0)
    • 看你们说的，对欧洲车心里拔凉拔凉的。还是我的马自达好 -ilovecar6021(车还没坏呢); 2023-12-20 (#15840047@0) +1

More Topics

  • RAV4 前闸需要更换Rotor了， 去小车行一报价， 要520+Tax了（闸皮130 rotors 250 人工160），有些贵啊。 看到网上Amazon的有许多闸皮+rotors一共才140多， 靠谱吗？另网上YouTube一下， 好像自己换也不太难， 大家有自己换的吗？（工具都有，平时自己换轮胎）
  • 哪位推荐一个车行啊？honda fit，车打不着火，换电池好了两天，又打不着火了，怀疑是漏电，用电流表没测出来。
  • 我一直不明白的问题是，为什么司机撞伤，撞死人，不负正常的法律责任。长发哥有什么见解？我个人观点，无论你以什么方式驾车伤害人，都要负普通的法律责任，该投入监狱就进监狱，该判死刑就枪毙。
  • 真的假的？
  • 二手车也不敢私卖了。犯罪分子施美人计抢车。看一下文中的视频，太吓人了，这个车主真命大。
    • 枫下论坛主坛 /  枫下家园 /  我爱我车