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最近看见两个现代电动车天价换电池的案例了,为什么都是现代?我一向信不过韩国车,韩国电器更是绝对不碰

Owner of Hyundai plug-in hybrid shocked by $15,000 cost to replace battery
Peter Birovchak says when he purchased his plug-in hybrid electric vehicle he thought he was being a good steward of the environment.“I liked the idea of goi...
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 最近看见两个现代电动车天价换电池的案例了,为什么都是现代?我一向信不过韩国车,韩国电器更是绝对不碰
    Owner of Hyundai plug-in hybrid shocked by $15,000 cost to replace battery
    Peter Birovchak says when he purchased his plug-in hybrid electric vehicle he thought he was being a good steward of the environment.“I liked the idea of goi...
    • 韩国车走性价比路线,质量。。。 +1
      • 发展了这么多年了,还是不行。好多白屌丝爱买,以为跟日本车没区别
    • 一万五,按汽油每升两刀算,可以买7500升汽油。每百公里油耗7.5L,这一万五可以跑100,000KM. 鉴于电车日常使用的里程偏少,这10万公里可以跑10年。
    • 2017年买的车,电池保16万公里,和特斯拉最低的电池保里程一样,他还超了3万公里,有什么好抱怨的,就是矫情 +1
      • 电池太宰人了
      • 很多情况下这电池坏了是要自费的,比如车子地盘受损伤及电池外包装壳,车子泡水损坏电池,电池自起火 。。。总之你要达到 “电池保16万公里” 是不容易的,否则车厂会赔本的。
    • 韩国电器非常好,好的不得了。倒是电车不能碰,谁碰谁死。当然了,有钱人是不在乎的,废了一个电车,再买一个就好了。可怜的就是嘚瑟的工薪阶层,活该,一点都不值得同情。
      • 这话说的,这里可是有不少开电车的。。。
      • 切,三星,LG的电器也是垃圾 +2
      • 朝鲜的辣白菜不错,其他就算了吧。 +3