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来北美以后,遭遇的各种交通罚单的坑,避坑秘籍,人人必看

在国内时,从来没吃过罚单,包括停车抄报单。无他,驾驶技术和交规基础打的扎实,底气却严重不足(无正规驾驶证),所以夹着尾巴开车,根本不敢违章,更不敢出事故

魔都也好,外地也罢,交警太少,司机太多,所以警方只抓典型,一看就是无法无天的那种,比如闯红灯,违章拐弯,违章变道,违章打灯或不打灯,超速,等等,这些马路杀手坏分子极大方便并掩护了我顶风作案,大隐隐于市,只要我比周围的司机乖一点,出行避开一些热点,抓酒驾的酒家门口,高峰期的高架路,等等,等等,警察就不抓我,可怕是头顶钢盔戴红袖章开陆巡三菱执法的自己人,这帮人可以说是六亲不认

后来去了驾校回炉,玩似的拿到了本,就更加害怕了,有了本,换了牌,怕扣分啊,以前更怕纠察,现在只怕交警,所以开车更是小心翼翼

来了加拿大,立刻考了驾照,重启了职业司机之路,里程最少的年份,比如疫情期间,一年公家私家加一块,怎么也得绕个赤道一圈半,多的时候,就不知道绕几圈了

挑重点说,我50多,一辈子没吃过罚单,甚至没有停车罚单,无论国内国外,秘籍如下

第一,遵守交规?NO,尊重交规,请把交规和交规衍生的潜规则当成黑道的帮规来尊重,不尊重就要切手指或切腹那种江湖规矩

我就是半夜在小区开车,也不会超速,拐弯照样打灯,每个STOP SIGN都停稳停定停足,刹车,左右晃脑袋观察180度,踩离合进空挡,再挂一档,松刹车,半离合起步,这么一折腾,绝对停稳超过3秒

每个铁路道口,凡是有停牌的,必停

无他,警察往往会在停牌附近蹲点,这是所有违章中,最容易抓的违章。就跟在发廊边上抓嫖娼一样简单

还有就是明的不能再明的潜规则,比如行车靠右道,左道只能超车,不要占左道长期行驶(量化指标,连超3部车,或者右道前方200米范围内无车,这时就可以转右道做乖乖仔了)。

比如,路边有公务车辆闪灯,必须减速并且变道小心通过

又如,高峰期不要妄想小路上大路左转,如果没有交通灯只有停牌的话,更加不要堵塞路口;左转路口只能挺进一部车;等红灯必须紧紧贴着斑马线前面停车,不能老远停下,留出老大的空挡,顺便把路口边上加油站的出口也挡住

等等,等等,都是做司机的基本礼貌和修养,不一而足

第二,看路牌,发达国家的公路(含城市道路)与发展中国家最大的区别是各种交通标志,以美国加拿大为例,非常科学,也非常昂贵,光一个停牌的价钱,就远超过很多人的想象。这么多贵贵的牌牌杵在路边,要是视而不见,未免暴敛天物

如果牌子告诉你,前方有雷达测速或摄像头测速,那你就别超速。如果有牌子告诉你,前方急转弯,限速20,那你就提前减速谨慎观察小心通过,如果有牌子告诉你,几点到几点,不准停车,那你就看时间,再算算办事要多久,会不会超时。。。简单不?都是些小学数学和课堂纪律范畴的玩意

第三,动脑子,动动脑子,凡事都有原因。那回我在加州101国道,深夜,自驾游,BC车牌,好端端的,背后一部车越跟越紧,明明能超就是不超,我让他跟了两分钟愣是一英里没超,然后找了个安全的地段主动PULLOVER让他先走,一看,警车,没闪灯的本地警察,人家扬长而去,啥叫钓鱼执法,这就是,逼迫前车越开越快,或者长期不让道,时间一长,总有理由闪灯拦下查一查毛病开张单子。加拿大还好,美国那边,钓鱼执法多如牛毛,尤其是穿过小镇,总有一部警车在镇中央50-30-20-15来回变化的校区埋伏等着你

BC省乡下只有鹿和熊,貌似半天不见一个人单向单车道的乡间公路,更是条子们开单的天堂,这种路,一般是几条公路的交汇处,或者去国家公园,省里公园的必经之路,有啥比这守株待兔抓超速更惬意的所在呢?

还有的情况,更加匪夷所思,我曾经在夜间BC公路上被警察连拦两次,整个路段,一个小时就有一部来车打过照面,路上到处是逛马路的鹿,第一个警车是临检,第二部警车里面漂亮妹子告诉我车速太慢(与事实想反,问话技巧而已,很多人因此与警察发生争执,从而说言多必失),建议我去前方几公里下一个镇子去她家叔叔家开的旅馆借宿一宿,被我高高兴兴当初答应下来,然后赶路去几百公里外定好的酒店下榻

至于市政府黄马甲抓违章停车,那就更好理解了,比如离开停牌消防龙头多少米之内算违章,人家老早就拿皮尺量过,在上街沿做过记号,甚至尺度都宽松了一两米,专抓警惕性差的,你想市中心寸土寸金,路边没空位才是常态,咋就正好有个车位等着你往里钻呢?我DT停车向来无视大马路,只停收费停车场,防的就是这种坑

随便说说,肯定不全面,欢迎各老司机补充,总而言之,干啥都必须知道自己在干啥,不仅要专业,更加要敬业,这样才不容易出问题

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 来北美以后,遭遇的各种交通罚单的坑,避坑秘籍,人人必看 +9
    • 慚愧,今天剛收到一個罰單,陌生小鎮50的路開66,罰單105塊。上次罰單至少十年前了,是紅燈右轉沒停穩。 +2
      • 小镇是最常见的坑 无他 地方财政收入重要‼️来源 +3
        • 上周晚上6點多在陌生小鎮附近,多數是天黑沒看見限速牌,早上經過的時候記得這條路有時80有時60,大意了。 +2
          • 安慰下 要养成看路牌的好习惯 路牌很贵 造价贵 不看也贵 +3
            • 謝謝,超速不值得。以後看路牌,超速限制在15%以内。 +1
              • 你这个15%宽松度跑高速勉强可以,穿过小镇或者校区妥妥被罚,在理想的情况下,也是侥幸逃脱,尤其是摄像地段。这两种情况,对超速可以说是字面意义上的“零容忍”。我路过小镇和校区,一公里都不会超,但一般也不会低,正好卡着那个过 +2
                • 是嗎,多謝提醒。在多倫多被慣壞了?50的路我經常開55到59之間。以後得學乖點了。 +3
                  • 对啊,要小心谨慎,我当年学车,师傅告诉我,开车十个字,“脚踏鬼门关,手握生死簿” +2
          • 小镇/村落的居民特别反感过路车超速。我们村的主路还有个小学,现在限速到40了,还有相机。 +1
            • 路過咱們村一定嚴格遵守限速,校區尤其😊
              • LOL,有钱吃啥都比吃罚单强 +2
      • 现在的48号公路即markham road往北,就是个坑,正常80进小镇50/60,小镇一个接一个,得十分小心。 +2
        • 謝謝。得小心。
        • BC省乡下小镇也是,警察专蹲点抓外地人,👍 +2
    • 大无畏革命英雄主义气概哪去了? +1
      • 花在了修车上
        • 俺知道了,其实不是不想开快车,只是开的太快,车会散架🤭。俺最近闯了不少黄灯,看样子要自省一下。 +3
          • 😂哈哈哈 快人快语👍 +1
    • 加拿大就加拿大呗, don't say north america. +2
      • 就是就是 墨西哥🇲🇽才是真北美 加拿大美国算老几 +2
        • Chinese Canadians often feel their selves inferior, actually when you are talking about Canada, just say Canada, plain and simple.
          • Did I hurt your Supreme court defendant superior ego? Come on,baby. Why do you try to be difficult? Don't make me look bad 😄 +1
            • Actually, Chinese Americans making fun of Chinese Canadians because Chinese Canadians often shy of calling Canada itself, instead they called North America, shame. Lack of integrity, period.
              • 😂Are you having fun being shameful and shameless? I bet you are. Enjoy it. My friend in the south +2
    • 有道理👍👍 +2
      • 🙏多谢兄弟 +1
    • 和车相关的,长发哥说的一般都没错 +5
      • 没开过的车和没开过车的就不要妄加评论 +3
        • 有些是常识,都需要知道
          • 蝈蝈没有开过电车,但有关电车的常识却不少 +2
            • 这不算啥,车嘛多看看就知道了。他主要问题是没娃还指导别人怎么养娃教育娃,这个就比较想当然了 +2
              • LA10号上每条线都占得满满的,我好歹都在上面开过4年,蝈蝈还不是想当然胡咧咧吗? +1
      • 😂我从不给人吃药🤝👍除了开车,减肥这个板块,我在肉联上也是大神般的存在了吧?不信撩裤子比肚皮 +2
      • 国内交警密度比加拿大多得多. 我在国内吃过多次罚单,避无可避. 在加拿大一张都没有
    • “比如行车靠右道,左道只能超车,不要占左道长期行驶” --- 没有这硬性规定,只要车速开到这条道的上限,并且不阻挡后方的快车,可以在左道长期行驶。
      • 在左道开,只要速度够快,比如高速+15,市区主路+10,就不能助长违规的气焰,给后面的超高速车让路。
        • 在高速上特别是早上,很多开左道的都是很aggressive 的,最好不要挡他们的道,他们会跟你车很近然后变道超你,他们超你时会离你的车很近嗖的一下过去作为报复,这样会很危险的。 +3
          • 401慢线俺就喜欢开左道,可以不变线开很远,那样安全,快线开中道
      • 😂 你信不信你站左道从温哥华开去西雅图 还不到路程十分之一就能因此被抓 +1
      • 好像就蝈蝈开过西雅图一样
      • 很多国家有硬性规定的,欧洲有,日本,大马有,中国有台湾也有,印度没去过,加拿大这个很奇葩。
    • 😂看了几个回帖目瞪口呆 居然真有龟鹤一族占左道开慢车的 以为限速加一点点就可以挡路的那种 我只能说 加拿大真好 美国那边 占左道超速要抓 不超速更要抓 slower traffic keep right 牌子到处都是 尤其西海岸 警察对占左道执法非常严厉 +4
      • 看司机,感觉是老司机的话,前面说不定有情况,好多次都是前面龟速,替俺把警察测速雷达给挡了下来,跟着后面慢慢开最安全,俺一直是这么教育娃的。 +2
        • 😂你去过加州可能有体会 治安执法宽松的要命交通执法正好相反 +3
          • 在加州开车的时候,俺被当地朋友警告,不光执法严格,罚款还贼狠。所以俺都是老老实实跟人的屁股后面开。一回到家,知道警察经常在哪里出没,俺就松懈下来了。 +2
            • 加州交通法规之严格,外人难以想象,比如高速实线跨越HOV LANE,不管车里坐没坐够人,都是几百刀罚款,倒车出车位,借道残疾人车位(不是停),也会开罚单,至于占左道开车,连着超过几分钟不换回左道,高速巡警就闪灯了, +4
              • 而且还经常钓鱼执法 +2
                • 必须的,我要是警察,我肯定也玩钓鱼执法,😄
    • 这个要顶,不留心就是花冤枉钱 +4
      • 多谢师爷鼓励,🤝,👍 +2
        • 你谈到的警察故意压低速度等人超车伺机抓人我经历过。某年我从惊世屯回多人多前面右线前后三辆车,我不耐烦就想超过去,结果眼睛痒就耽搁了一下,后面一辆皮卡呼啸着就冲上去了,刚过完,头一辆隐藏的警车立即闪灯抓人 +3
          • 嘿嘿,常见的事,军队里面,钓鱼执法或者执勤的情况多了去了,大连水面舰艇学院有个优秀学员在军舰甲板上抽烟,遇到一干部,结果被勒令退学了,那干部是司令员,那那块甲板是禁烟区,司令没有当众掐他的烟 +2