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提示牌不到10米就是分隔带了,

开在中间线的,根本不可能有机会换去左线,就算开在左线的,如果不熟悉这路,一不留神没切换,只能继续沿着原线开,就上高速了。开在最右线的,路上明明写着 Eglinton Ave,但其实也是去高速了。


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / Eglinton 向西方向的路为啥修的那么缺德?正常两条线开着开着就变成高速了?啥脑子设计成这样?看到牌子显示的时候,根本不容易换线了。 +1
    • 都有GPS啊。 +1
      • 三条线,右边两条直通高速,GPS 提醒的时候,已经太晚了,车多,而且很快就是实线了。换到最左线太难了。 +1
        • Google maps应该是有显示三条lane,箭头让你在最左lane的。
          • 提示牌不到10米就是分隔带了,

            开在中间线的,根本不可能有机会换去左线,就算开在左线的,如果不熟悉这路,一不留神没切换,只能继续沿着原线开,就上高速了。开在最右线的,路上明明写着 Eglinton Ave,但其实也是去高速了。


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    • 哈哈哈,我2020年1月份第一回来多伦多都没搞错,还没有用GPS,要觉得这个缺德,肯定没在上海延安路隧道两边开过车,一不小心就跨了黄浦江,高峰时两个钟头也回不去😄GPS根本没用,看路牌有用,要看得远,提前观察 +3
      • 敢到土狼屯踢馆,把坛子哩里的当成了空气!下次看到在路上慢悠悠开车的帅锅,直接怼上去,先出口恶气再说。 +4
        • 提前观察就好了,这种路径布局,美国西部更多,跟洛杉矶比,甚至跟西雅图比,根本不算啥 +2
    • 可以去提意见,要求提前安装提示牌,会有人review,只是不知道这个是市管还是省管,可以去问一下。
      • 去哪里提啊?我觉得如果提对地方,加个大提示牌应该很快,也没多少钱。
    • 你应该是中年妇女。这种对我们这样的男性来说根本不会走错。 +5
      • 😂👍必须的 多伦多这个设计够人性化了 否则内环接南北高架怎么办?估计要弃车大哭😭了 +3
        • 加拿大的道路也许是世界上最容易开车的。 +2
          • 😂👍如果在多伦多开车觉得有困难 别的地方就只能坐公交了 包括温哥华 +3
      • 如果从没走过,我看也难说。
    • 星美啊,多伦多好几条都是这样啊,比如woodbine开着开着就变404了 +4
      • 对,这条是排名第二讨厌的路。😄
    • 确实,特别是黑灯瞎火的时候,不小心上了高速,半天下不来,好不容易下来又找不到北了
    • 也有好处。20多年前拿着G2开车,开着开着就上了高速,吓死了。开上去后发现高速也没那么吓人 +1
    • 我认识的人第一次没有不直上高速的,哈哈