后视镜 and Defensive Driving -sprinter(Sprinter) @卡尔加里华人论坛:卡尔加里枫下论坛 The Rolia Forum of Calgary

后视镜 and Defensive Driving

sprinter(Sprinter)

看了“烟花易冷”的帖子，有些感慨，在这里单开一贴，想谈谈两个驾驶问题，算是抛砖引玉，希望网友各抒己见。

1. 后视镜：很多新手，包括很多开车多年的老手，没有看后视镜的习惯。我们开车时，前方和前侧方都能用眼睛和眼睛的余光看到，但我们的后方确是看不到的，这就需要用后视镜弥补，也就是开车需要“眼观六路”。像“烟花”这个例子，我觉得摩托车应该付75%的责任，“烟花”应该付25%的责任，因为进入小区准备左转时，应该先看后视镜，就不会出现这样的惊险了

2. Defensive driving 。人们在出了交通事故，或者差一点出事故，总是喜欢问：谁的责任？其实这个问题并不重要，重要的是不要出事故。举个例子：来加拿大之前，在国内开车，有一次我前面是红灯，我踩刹车在减速，我的左面车道的车都已经停了下来，我这个车道离前面停的车还有比较长的距离，但我并没有加速，因为我了解国内的路况，慢减速并且随时做好了刹车的准备。果然，我前面从左侧车道突然跑出来一个人，准备穿越车道，离我的车很近，因为我有准备，急忙一脚急刹车，避免了一次人身事故。如果说责任，我觉得他可以是100%了吧？但我们开车首先是不出事故，责任是次要的。所谓的”defensive driving”，就是在别人犯错误的时候，怎样避免发生事故

(#16136884@0)
Last Updated: 6-13
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老司机开车应该很放松，放松了才能眼观六路耳听八方，很多人开车太紧张，这导致容易犯错，摩托车不是驾车技术有问题而是首先开车习惯太差了，早晚要出事连带别人，这样的人应该先抓起来再说 -palwang2000(重现江湖); 6-13 (#16136891@0)

有道理，新手因驾技不熟关注动作多于观察，而老司机驾技已经熟练到几乎本能的反应，做动作时程度的拿捏也已很有经验，那行车安全与否最关键的就是：观察！而且是带有预测/预感意念的观察，时刻注意到本车周边情况的变化/趋势。 -see1see(Isee); 6-13 (#16136935@0) +1

说得对！ -111111(快乐老家); 6-14 (#16137414@0)

摩托车手基本都狠激进，你能见到老车手，能见到猛车手，但很少见到又老又猛胡子花白的车手，如果见到，赶快避让，100%是地狱天使。摩托车手可吐槽的缺点很多，但优点巨大，不墨迹，属于好狗不挡道。磨磨蹭蹭挡道的更可恨 -eleclan(eleclan); 6-13 {175} (#16136962@0) +3
我骑摩托多年，痛恨一些傻B司机，BC高速公路旁边每年夏天都有告示提醒，SHARE　THE　ROAD　WITH　MOTORCYCLE提醒驾驶员对摩托车的注意，另外说一句，所有的警察和黑帮都是摩托车手加爱好者

很多professionals喜欢业余时间开摩托车的。 -hvactech(tradeornot); 6-14 (#16137401@0)

呵呵，可不是嘛，其实北美骑摩托的是富裕精英阶层 -eleclan(eleclan); 6-14 (#16138352@0) +2

是啊，新手要先提高技术之后，才能注意后视镜。但我确实听说，很多开车多年的人，开车从来不看后视镜 -sprinter(Sprinter); 6-13 (#16137094@0) +1

我其实基本不看后视镜，但我主要看两边镜，已经形成习惯总是在观察周边 -palwang2000(重现江湖); 6-13 (#16137101@0)

那是一样的，比如开货车，就没有后视镜，从两个边境看后面也行。开车最容易疏忽的就是后方。开个玩笑，有些动物是有后眼的，可惜人没有🙂‍↔️ -sprinter(Sprinter); 6-13 (#16137111@0) +1

后视镜应该看，也是 a defense driving 的一个安全措施。 -111111(快乐老家); 6-14 (#16137415@0) +1

你是在国内开过车的，因此，你今天的两个观点都不对好好学习，天天向上 -111111(快乐老家); 6-14 (#16137411@0)

对！这样的摩托车一定要抓起来。 -111111(快乐老家); 6-14 (#16137413@0)

都要自动驾驶了，还扯这些老掉牙的，没啥用 -pili(小黑); 6-13 (#16136937@0)

自动驾驶有两个关口：1. 所依赖的传感器性能与局限。当路况能见度或环境/天气因素会对传感器的信息侦测有较大影响时，自动驾驶出问题的风险也大；2. 对无可避免的突发事故的处理判断会涉及优先级/取舍的伦理问题，若无普世共识，势必影响相关法律的制定。 -see1see(Isee); 6-13 (#16136966@0) +1

说得太对了👍， -111111(快乐老家); 6-14 (#16137419@0)

自动驾驶到目前为止，比人的驾驶还差的很多，走高速这样简单的路线还行，城区复杂的路况经常出问题，离实用还相差很远，听说BC省已经禁止无人全自动驾驶了。而且路上90%以上都是人在驾驶，怎么能说驾驶技术没用？ -sprinter(Sprinter); 6-13 (#16137085@0) +1

对头。 -111111(快乐老家); 6-14 (#16137420@0)

你要不想早死的话，你就要扯这些老掉牙的东西，那是多少人用献血和生命换来的规则。 -111111(快乐老家); 6-14 (#16137417@0)

多数情况是可以避免的。但是假设是实黄线，信号灯也打了，司机反射弧很长，动作非常缓慢（sloth 调调)，后面摩托车司机来得飞快，根本无法预防。有没有 traffic control instruments 都管不了。 -troyd(老陈); 6-13 (#16136941@0)

预防他们最好的方法是“听音”，每天高速上那么多摩托毫无章法地窜来窜去，听到轰鸣，无论是摩托还是大钢炮，减速让，拉开距离让他们去窜。 -ming2001(~~); 6-13 (#16137057@0) +2

嗯，靠谱。电车有些麻烦，窜得快，声音小。 -troyd(老陈); 6-13 (#16137069@0)
非常好的建议，躲避摩托车，因为摩托车司机都是疯子。 -111111(快乐老家); 6-14 (#16137422@0)

如果有黄线，就是大路，看来还没有进入小区里 -sprinter(Sprinter); 6-13 (#16137090@0)
烟花的问题是不安全左转，她大概率不知道她后面来了一辆摩托，更没有知道摩托已经变线准备超她。从摩托车手角度来说，在他做超车的时候，他基本上根本就不知道烟花要左转了。烟花正确的做法是：观察-提早打灯并压着黄线走-接近到家门口降速-再观察-安全左转。 -xjcjq(rufeng); 6-14 (#16137519@0) +2

不知道突然串出来的摩托车，这个确实是大问题，尤其还是在路权最小的左转过程中。摩托车不可能从天上降下来，看后视镜和扭头看盲点一定会发现，何况还有震天响的噪音，就没想过这个车的位置和自己车的关系吗？这个需要加强。 -dongji(冬季阳光); 6-14 {49} (#16138481@0)
我回家也是左转进车道，一般提前2家就要打灯减速了。

马路公害，男的不谈了，女的里面主要有两种人，一种是亚洲大妈，尤其是华人和印度人，还有一种是白妹子黑妹子，年轻很轻的那种，纯马路杀手，前者太慢，后者太快，共性，马路是她家 -eleclan(eleclan); 6-13 {190} (#16136960@0) +3

烟花易冷，烟消云散，无知已经够可怕，自家老公外加热心网友给她指出了，她还执迷不悟才是真正铁了心要上路

不懂防御性驾驶的拥有两个特点，智商低，心眼坏

你这是公然挑衅：）没错，基本上就这情况。我对骑摩托的反感就是噪音，可是往往就这个噪音也保护了摩托车手自己，因为往往别人从较远的距离就发觉，是的，他们来了…。 -hi77(hi77); 6-13 (#16137048@0) +2

😂我听到他们的轰鸣，视如听到警笛，马上四方查看。 -ming2001(~~); 6-13 (#16137063@0) +2
👍先穿袜，再穿鞋，很简单的道理，如果没长眼没长耳朵，对周围的情况一无所知，把马路当成自家厨房客厅，不出事才怪。都要死人了，想到的却是责任判定，脑子一定进了水，摩托车如炮弹，质量加速度，Ｔ－ＢＯＮＥ倒霉的是楼主提到的眼花，门是最脆弱的 -eleclan(eleclan); 6-13 (#16137072@0) +4

我觉得，在美国和加拿大开车的女性比在大陆的女性好几个水平。因为美国加拿大女司机也是在真实的马路上学习驾驶的，大陆女司机就不一样了。 -111111(快乐老家); 6-14 (#16137426@0)

哈哈哈哈哈哈哈哈哈 -eleclan(eleclan); 6-14 (#16138015@0) +1

长发哥和烟花易冷我都不认识，在不知道细节的情况下，居高临下评判他人？我也佩服阁下的修车水平，难道这就是在论坛指手画脚，抨击他人的资本？ -wxy20088(wxy2008); 6-14 (#16137621@0) +1

不认识就好啊，你可以看看油管上中国女斯基合集，开开心也好，女斯基嘛，不撞不相识, 有助提高其本人交规认知，其他人修车水平 -eleclan(eleclan); 6-14 (#16137979@0) +2

北美摩托车都跟飞机一样，噪音巨大，想忽略都难。而且全都喜欢超速喜欢超车，能活下来就不易 -pumba(偶尔痴呆); 6-13 (#16137117@0)

批评第一个观点。我学习车的时候，有时候看后视镜，教练立即纠正，告诉，要看前方和侧面盲点。因此，以看不看后视镜判断是否承担部分责任是不对的。完毕。 -111111(快乐老家); 6-14 (#16137409@0)

你前方和侧方都看不好，教练当然怕你再搞个夹生的“后方” -once01(作风优良自找苦吃); 6-14 (#16137455@0)

也就是说，看前方和侧视镜是看后视镜第一重要的，看后视镜是次要的。 -111111(快乐老家); 6-14 (#16137548@0)

什么叫“侧视镜”？你连车的部件名称都叫不准。车上三个镜子都是看后面的后视镜，知道吗？你告诉卖配件的“我买一个后视镜”，人家肯定问你要哪个部位的“后视镜” -once01(作风优良自找苦吃); 6-14 (#16138245@0)

侧视镜, 就是看侧面交通的的镜子，分左侧视镜，右侧视镜。后视镜，就是看后面交通的镜子。这回明白了吗？ -111111(快乐老家); 6-14 (#16138386@0)

错，开车时要每过几秒就看一次后视镜 -pumba(偶尔痴呆); 6-14 (#16137635@0)

对，你说的对。 -111111(快乐老家); 6-14 (#16138387@0)

今早开车也惊了一下，left lane车突然想换到我的道上，没打灯，我差点撞上，幸好我刹车快. Bad divers不少啊. -molly88(露露); 6-14 (#16137908@0) +1

你说的这个司机，是你左前方的吧？这个比较好办，因为你看的见他。开车出事故，60%以上是没有看到，人们最容易忽视的是后方。另外30%以上是突发情况反应慢。如果能“眼观六路”、“遇事不慌”，就能避免90%以上的事故 -sprinter(Sprinter); 6-14 (#16138331@0) +2

👍 -eleclan(eleclan); 6-14 (#16138359@0)

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