本文发表在 rolia.net 枫下论坛从官方的《Drivers Handbook》看，变线要有五个步骤，详细的内容要到图书馆去借阅，我记得是：第一判断前后车的距离，查看盲点；第二打灯；第三再次查看前后车的距离，再次查看盲点；第四缓慢变线；第五变线完成后关灯并查看前后车的距离。

我的第一位教车师傅，他是上海人，曾是上海国宾车队的。他告诉我，变线一定要Double Check，在高速公路上亲眼见他的变线就是这样的。这句话我牢记在心，每一次变线都是这样做的，丝毫不敢怠慢，有多少次的变线都是在第二次Check时改变了主意，有情况变化，不能变线。

我的做法是：
第一，先是查看自己的前方，是否有足够的距离变线。然后查看中镜，观察后方各个车道的车辆情况。此时要查看的车道不仅是要变过去的车道，而且要查看隔着自己要变线的车道以外的一条车道的车辆情况。我的意思是有二条以上的道路，如你上高速公路，刚一上去是在最右道，你要变到中速道，这时就要看即要看中速道上的情况，又要看高速道上是否有车要变线到中速道上来，以免发生你向左变线，他向右变线，且是同时的，极易发生事故。要是在市内只有二条车道就不会有这样的情况发生。

第二，查看边镜。观察自己后方的第一车的位置与第二车的位置，如果这二车的距离足可以变线过去的话，这时就要拿定主意，从第一车后面紧跟其后地变线。
这时在第一车与你平行开始打灯。有的朋友说早一点打灯，好提示后面的车。我是想早打灯，对方如果是一个老手，他会知道你要变线而不是马上变线，因为距离不够，你会等他过去后再变线。如果是一个新手，他会以新手的心理思维去认为你马上要变线，给他一个措手不及，他会采取刹车的办法让你变线，这样会影响交通，也会给其后的车辆造成危险。为了解决这样的心理问题，给对方一个宽松的感觉，就是等他与你并齐时打灯，即使他看到你的打灯也不会造成心理上的压力。如果观察看后方的第一车较远，就可以提前打灯。这时第一次查看盲点。

第三，再看一下前后方车的情况，第二次查看盲点后安全了，就缓慢地变线。这里指的缓慢变线，不是速度的缓慢，而是变线的角度要小，切入点要小。要让后面感到是以很小的角度，较快的速度进来的，不是突然地闯进来的。小角度快速度是关键。打灯的时间是从开始打灯起到开始变线，至少要闪动三下以上，你可以从仪表盘上看到或是听到转向灯的嘀嗒声音。

第四，进入变线道后迅速关掉灯，保持与前后车的速度与距离。

总之，一切的观察、判断与决定都是在变线之前完成，同时也在这一时期内改变，当你转动方向盘时，一切的前戏都已完成，是在安全的前提下完成的；就象作家写作一样，最为重要的过程不是书写，而是构思。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net