本文发表在 rolia.net 枫下论坛这次买新车第一个就想到了他，定下来车型就在星期六直接杀向D* Toyota。不想的是，他已经离开了公司。 另一位中国的Sales XX叫我等他一会儿，他有一位客户正在谈买车的事宜。在等XX的时候，我和LD饶有兴趣地看着Toyota的各种新车。另一位香港的Sales看到我们就走过来问问有什么要帮忙的。我抱歉地说“我要买新车，在等XX”。他说“哦，他是卖二手车的。买新车我可以帮你。”。看来，同一个公司的Sales也会互相拆台。我说“是吗，我要买Collora CE 20周年纪念版，多少钱？”，“MSRP是23999”，“我知道，我只想知道我能以什么价格买”，“那你现在所拿到的最低价格是多少？”，“这是我第一次询价，您看什么价格可以买到？2万3行不行？”“23000，应。。。该。。。可以吧？”。Sales对于什么样的价格可以做，什么样的价格赚不到钱很清楚。我知道他这么说，23000肯定没问题。不过这应该不是最便宜的。我想了想说“我马上要去加班，让我想一下，下个星期六在说”。“今天要买新车了，还加什么班阿？”，“加一天班可以赚一百块呢”，“一百块我出”，Sales又神秘地说，“今天公司的指标是卖30台新车，到现在才卖了9台。如果你今天买的话，23000肯定可以拿下。”哈，减去一百的话，这个车子最高可以22900拿下。我这下心里有数了。我笑笑离开了。

现在加拿大的新车不太好卖。Toronto Star也有相关的报道。报载，一个Toyota的Dealer原本一个星期六能买几十台新车，现在一个星期才买了8台。如今能去美国买的，都去美国了。想买车的都在观望。最起码，明年买还能省1％的税。新款的Accord，从刚出来的7.9%的利率，在短短的几个月内奖到0.9%。记得以前去过Eglingdon上的一家Toyota，生意火爆，来来回回转了十几分钟也没有一个Sales上来搭理我。在Markham Honda更惨，半个小时过去，Sales连看都不看我一眼。现在同时有两个Sales找我，真让我“受宠若惊”。不过，别人求我买车总比我求别人卖车给我强把。再怎么样，都要保持清醒的头脑，要看清笑容背后的尖刀。

在Toronto有一位“著名”的Toyota Sales。说他“著名”，是因为在2007年初的时候，在Rolia论坛上有一场热闹非凡的论战。多名Sales卷入其中。针锋相对，马甲横飞，互揭其短。我有幸从中了解不少Sales的手段。据说这位Sales骗术高超，能把随车的附件算成钱，说是他送给客户的赠品。我这次给他打了电话，看看他怎么做我这单生意。“您好，我想买ColloraCE，不知您能否给个价格？”，“你现在拿到的最低价是多少？”，“我现在拿到的是税前减一千，总价是22860。”我又报低了一点价格，看看反映。“哦，这个价格我能做，没问题。”“如果您的价格和别人一样，我就不必从您手上买车了”，“关于价格，你过来谈，另外，我可以送你599的大礼。” 来了，一个大礼的“诱饵”。“什么样的大礼，能不能说一下”，“你来了就知道了。我的公司在XXX。”“您的公司离我住的地方有点远，能不能先说一下什么样的东西？我怎么知道去您那里值不值呢？”，“我不在电话谈价格，也不会告诉你什么大礼。你只有来我这里才能知道。”在我知道大礼的内容之前，我不好说是物超所值，还是噱头花样。毕竟我对他的了解局限于从网上获得的一些信息。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛从和另一位Toyota Sales的交谈中，我放弃了去找那位“著名”Sales的想法。这位在B* Toyota工作的Sales说，这个“599大礼”实在太大了。“这肯定是一个让你去他那里的诱饵。大家都是卖Toyota的，不可能他能送出$599，而其它家没有。为了拉生意，我也想送大礼给你，但我根本送不出这么高的价格。”想想也是，只有错买的，没有错卖的。我还真想看看什么样的大礼，不过路实在有些远，只好放弃了。

在Sheppard上有一家Toyota的Dealer，我们进去看了看，一位Sales告诉我最多从MSRP上让300块。我立刻起身，说了一句“Thank You”就出了门。我甚至还没看清Sales的模样和名字。这是我最短的一次Toyota之旅。时候不同了，这位Sales还这么牛气烘烘，想不想做生意了。不过Toyota一直这么牛，几乎所有的Dealer都在年前提前降税1%。Toyota还是14%。

偶尔的机会，我的一个朋友说他有一个卖Toyota的朋友，可以介绍我们认识。找了一个有空的日子，我和LP专程去了一趟M* Toyota。没想到的是，从这次拜访后，我们放弃了买Toyota的念头。

那段时间一直下雪，雪下得很大。好不容易找到一个晴天，开车去了M* Toyota。这里就像这是一个汽车城。Honda的Dealer相隔不远。毕竟不在Toronto，地皮不是那么紧张，展厅是我见过Toyota中最大的。见到了我朋友的朋友，中年的销售经理，人挺精干。客套了几句后，就进入了正题。先是介绍了一些Collora的车型，把我们带到DEMO车看了看。老规矩，我说了我要的型号和配置后，就等着Sales报价格。他把我们带到了座位上，“计算”了一个价格，报价2万3千2。我听了后第一个感觉就是“宰的就是熟人”。这样的价格，随便那个Dealer处都能拿到，没有必要找人帮忙了。看到我们有些迟疑，他赶紧解释了一下，说只是赚了我们700元而已。这种汽车利润并不是很大，要是买Camry就能多让一些。因为朋友的原因，不好意思直接抬脚走人，就和Sales聊了一会儿。原来，Collora20周年纪念版的Dealer销售价格税后是$22500左右。而Camry的利润是$2300（或是$2200，记不太清楚了），如果要买Camry，就拿MSRP减去$2300，就应该是Sales个人的底线。但这的价格应该已经包含了Dealer的利润，只是不包含Sales的利润。所以，这不应该是Invoice的价格。Invoice价格可能还要低得多。举例来说，您要买一台Camry，售价是3万，如果您出价$27700。可能没有Sales会买给您，因为他们没从您身上赚到钱（但是他们应该有其它提成）。如果最后以$28000成交的话，Sales得到300元＋其它提成。以一天卖一台计，一年300个工作日（包括星期六），Sales起码最低有9万以上的年收入。唉，想得我也想去做Sales了。这只是基于正常的价格，如果有促销的话，还应该减去促销的折扣，因为促销是厂商提供的，不是Sales或Dealer的。以前例来说，年底Camry有1000元的促销，车价应为$27000。而大部分的Sales却不这样计算，他们会说$28000的折扣2000元中已经包含了1000元的促销了。车价越高，利润越大。还有人说一辆新车，厂商会给Dealer一至两千的回扣，但是Dealer决口不谈，我也不得知。以上全是我从各个Toyota的Sales交谈中推算出来的，并不十分正确，请大家指正。对于Honda，却有另外一种算法。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

两田之一，工厂里刚下线的车，还没出厂房就被工厂里的叉车撞了，怎么办？由于一般都是body的损伤，所以，有当事的叉车驾驶员给body流水线（通俗点说就是钣金的师傅）工人些钱，私了了。被撞坏的车经过有经验的师傅的手加上原厂流水线、工具，普通消费者绝对看不出丝毫痕迹。然后，这车就是新车了，然后就出厂了，然后就被买了。这种事情很多，要量化，几乎每天都有。 说这个事情，就是想告诉LZ，你所说的问题，不仅仅美车有，日车甚至更甚。

本文发表在 rolia.net 枫下论坛出了Toyota的门，对面是M* Honda的Dealer。我和LP一合计，既然这么近，就去看看Honda的车子吧。原本并不想买Honda，不过既然来了，就顺道感觉一下。那天并不是周末，没有什么人。加上刚刚下过大雪，Sales都很清闲。一个华人的Sales看到我们走来，过来帮我们开了门，并问我们有什么可以帮助的。我们说来看看Civic的新车。Sales热情地给我们大致介绍了Civic的一些基本情况。迄今为止，我们没有试驾过Collora，原来在跟教练学车的时候，我和LD都是用的Collora，对这个车型还是挺熟悉的。不过，对于CIVIC，我们就不太了解了。所以，LD就试开了一圈。DEMO车是CIVIC的LX，从内饰看，比Collora新朝一些，码表都是电子的。不过空间看上去比较狭小，连方向盘都小一号。路边有许多的积雪，我一边叫LD小心，一边叫她留心变速器。一般来说，HONDA 的变速器有些不太爽滑。在低速向高速加速时，会有抖动。我记得华枫论坛的车坛版主“狗狗”曾说过“TL也会抖动，就别说CIVIC了。”DEALER也知道这样的问题。他笑着说，老车型是有这样的毛病，这是新车型，已经没有这样的问题了。LD试后也说，变速器加速时挺顺的，没有什么特别的感觉。Sales是香港人，国语说得挺好，叫SXX（以下简称S），他介绍自己说做过几十年的Sales了，在香港就卖Honda的摩托，还在大陆工作过，在大陆学的普通话。人笑起来挺爽快，但不知道是笑里藏刀，还是刀里藏笑。回到展厅，分宾主落座。又开始了一轮询价过程。这些老江湖看得出来，我们还在买车的初级阶段，不会就此下定金签合同，所以他们也不会过早地亮出底牌。不管怎样，他们总得给个价格，但给得高，他们也心知肚明，我们就不会再回头了。一般的来说，不管你知道不知道，他们会先给个MSRP的价格，让你心里有个数。我要买DXG的Civic，MSRP大致是$25000左右。S给了个$24000。MSRP是用的14％的税，现在Honda已经减了1％。所以，S给了800刀的优惠，并不是1000刀。“太高了吧？比我要买的Collora CE要高一千块”，不管Sales给什么价格，都叫高，没错。“Collora CE? 那车没有ABS，Honda的车子有ABS，还有8个安全气囊，这没法比”，8个安全气囊？我一下愣住了。Honda车ABS是标配，这个我知道，但气囊我还真的不知道。“Collora只有俩个安全气囊。Civic前面有4个，一个门上有一个，共8个，加上ABS，值1000块了把？你说说看，是1000块重要，还是安全性重要？”。在这点上，我觉得S说的是对。Collora CE20周年纪念版只比Civic多个天窗，天窗这东西只是一个附属品，可有可无。以前有人在华枫论坛上说过，在DVP上开着天窗开车，结果一泡鸟屎正好从天窗掉到车里。反观Civic，DXG的合金轮是轻质合金轮，没有常规合金轮好看。但一千刀买个安全性给LP，还是不错的Deal。至此，天平已经开始向Honda倾斜。S接着介绍“你也看到了，在后座中间，Civic的底盘是平的，中间的人就坐得不挤。而Collora的底盘有一根突出的梁。”LP想问一些其它有些什么优惠。S摇摇头“你们真正买的时候，我们再谈。这个价格都在有余地的。”他突然大笑起来，“你们下一步要去各个Dealer打听价格了。”我看到他直言不讳，也大笑“没错。这是人之常情。反正车子不是你造的。所有Dealer的车子都一样，我就从给我最低价格的Dealer那里买车。这个我想你也能理解。”S看了以下电脑，说“我们的销售价格是2万3千6左右。你可以去打听价格了”。对于轻易得来的底价，我还是有些怀疑。不过我会从其它Dealer那里得到证实。之后，我和LD商量的结果是买Honda。在买Toyota的念头上化上了句号。我所接触的Honda的Sales大都能说出和Collora的不同之处，虽然只是比较了好的不同，没有说差的不同，而Toyota的Sales没有一个人对我说起和Civic的差异，虽然我在他们面前也提及了Civic。从这点上看，Honda的销售工作要比Toyota强一些。这也从侧面证实了Toyota的牛气。长此以往，Civic的销量也许会超过Collora/Matrix。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛从http://www.samarins.com/dealers/上面可以得到Toronto Dealer的List。我和LD准备把家附近的Honda Dealer跑一下。毕竟，多跑几家找个最低价，能省下一百算一百。在买车之前，看看前人的帖子也是一个有心的准备。比如在Rolia上有人买Corolla CE 花了2万3，这样的话，我买Corolla就会低于2万3，起码也是相同，而不会更贵。还有，华枫论坛车坛版主“狗狗”说过Toronto的日本车Dealer一个个都牛得跟什么似的，想讲价，没门。果真，我的车子就不在Toronto的Dealer手上买的。可能小地方的人不多，生意不像大城市火，讲价更容易一些。YorkBBS上还有一个黑心车商的帖子，说Markham Honda是个有名的奸商。所以，Markham Honda就首先排除了。而且我也说过里面的服务不算很好。（里面全是一些香港人，我对香港人没什么偏见，但香港人好像对我们有。）在西人的论坛上经常会出现对Dealer的评论，他们会选出好的，差的车行。比如对于Acura，最好的Dealer是在Aurora 的Acura。对于Honda，他们认为Markham和Sisley Honda较差。（我没去过Sisley Honda，不作评论）。这也印证了中国人的评价。去Dealer之前，在网上Google一下，没有什么坏处。

快到圣诞了，公司的工作并不是很忙。我乘机休了几天年假。星期六车行里经常人满为患，人一多，Sales就有点忙不过来，服务就不能到位，也不能深谈一些“内幕”。而且，人多就会受到别人的影响。这点女士就有感觉，本来不想买东西，一看到许多人围在某个地方买某个特价的东西，不买也会买，这就是从众效应。如果有一大堆的人围着RAV4看，讨论怎么买，我也想是不是考虑也买RAV4（之前有过这样的想法）。所以，我一般都是在非周末人少的时候去Dealer那里。我个人觉得这点很重要，可以多点时间，和Sales从容的交谈。毕竟，一部几万刀的汽车不是一个小数目，值得去请几个小时的假。还要一点最为重要，就是不管多好的Deal，千万不要当场做决定，回家想想再说，切记切记。好像买车是没有冷静期的，签了字，下了定金就没法后悔了，除非你还在同一个Dealer处换车。总之，钱在您手里，您是爷爷，钱在Dealer那里，您就是孙子了。

买车之前，最好问好保险。之所以刚开始我们要买Corolla，而不是Civic，保险也是一个很重要的因素。在我的印象中，Civic的保险一定要比Corolla贵得多。因为开Civic的车主大多是年轻人，出事率高，而且，Civic的偷盗率也是最高的。不过，在和保险的Agent，和卖车Sales的交谈结果却出乎我的意料。一个保险公司的Agent告诉我，以前是这样的，从2003年后，Corolla的保险逐年提高，已经和Civic差不多了。在F* Honda，Sales甚至当场打电话给保险公司以求证。我们现在开的车子在Johnson保的险。LD打电话给我们的Agent，问Corolla和Civic的新车全保的价格。Johnson给我们的回答，在买Civic的天平上又加了一块重量级的法码。Civic新车全保的价格全年仅仅比Corolla高出100刀，和Accord新车全保的价钱相当。算到每个月，大致相同。至此，日出云散，月出花开，我家LD已经准备迎接Civic加入我们的家庭了。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛又是一个下雪天，我和LD去了F* Honda。Dealer的地方不大，许多二手车和DEMO新车放置在展厅的两旁，露天并没有象有的Dealer那样放置了大量的新车，特别是新款的Accord。前台小姐看我们进来，就问我们需要什么样的帮助。LD说需要一个会讲Mandarin的Sales。一般来说，在Scarborough的Dealer都有说国语的Sales，最少也会有一个，而Toronto西边的Dealer就许多没有中国的Sales。接待我们的是F，从上海来的，在这里也做了十一，二年的Sales了。他的业务还不错，和我们说话的期间，不断有同事和老顾客来找他，也不断地被电话打断。谈到Civic，F介绍说“DXG的侧镜和门把手不是同色，侧镜没有电加热，合金轮不太一样，除此之外，和LX没有什么太大的不同，如果你们不在意这些的话，买DXG就可以了，毕竟两者之间相差了近两千块。”我对侧镜和门把手的颜色并不太在意，在DXG上，它们都是黑色的塑料本色（不是黑色的烤漆），买个黑色的车子，颜色就比较接近了，在远处就不太看得出来。但是对于侧镜电加热，我认为还是有必要的。经常下雪，下雨的时候，侧镜上全是水汽，看不清楚。我一般都要打开电加热，大概几分钟，侧镜上就什么水也没有了。我个人认为这对安全来说很重要，特别是LD这样不常开车的G2，而且我们几乎全部都在高速上开车。但如果买LX，价格上要高出不少，还不如买最基本的Accord了，因为在圣诞节前，Honda对Accord有现金折扣促销，但Civic没有。其实，Manufacturer把同一品牌的汽车分成不同型号，是别具匠心的，也可以说是别有用心的。不同的型号之间，相差着一些很重要的性能或附件，还搭配这一些不太重要的东西。这样的话，您在买您认为重要的性能的时候，您也不知不觉的多花了一些钱买了一些不相关的东西。比如，您认为ABS必要，您就不能买Corolla CE，就得必须买Corolla LE，但LE和CE决不只差ABS。您认为合金轮有用，就得买Accord EX，不能买LX。决不会有某个型号只有一些不实用的东西在里面，Civic就不会有某个型号只有皮椅，那这个型号就不会有人买。因为那些追求高档享受的人不会去买一个加了皮椅的Civic，不如去买Acura了。F看得出来我们对价格和型号上的摇摆，在得知我们已经在其它Dealer处询过价了后，他给了我们一个重磅炸弹：一个计算Dealer销售价格的公式，（税前MSRP ＊ 0.93 + Freight + 空调税 ＋ Fuel Conservation Tax － 100）＊ 1.14。空调税是100刀，Freight是1295刀，燃油税100刀，DXG税前MSRP是20680，这样的话，DXG的Dealer销售价格（ 20680 ＊ 0。93 ＋ 1295 ＋ 100 ＋ 100 － 100 ）＊ 1。14 ＝ 23515.236。（从2008起，税被Cut 1％，公式为（ 20680 ＊ 0。93 ＋ 1295 ＋ 100 ＋ 100 － 100 ）＊ 1。13 ＝ 23308.962）除了系数0.93，其它的数字都是公开的，可以从网上查到。这和M* Honda的S给我的底价差不多。F说“这是我们的销售底价。你看你要出多少。我们一般认为，顾客出多少钱都有他的道理，那怕他只加上一分钱，都有他的理由。”LD打蛇随棍上，说我们就加一分钱。F说“当然，你也可以加一分钱，没问题，我去找我的经理批。不过，批不批就不知道了。”F的话里很明显，你可以随意出价，我也可以不卖，想要我卖，就看你在这个价格上加多少钱。看上去，主动权在我手里，其实不然。这是一个非常高明的心里战术。‘如果你出低了，我不卖，你只有再出得更高。有时候你出低了你也会不好意思，想Sales也要赚些钱。但如果你一不小心出高了，你也不能怪我，那是你自己出的。‘ 称着F被同事叫出去的空当，我和LD商量。我想加300刀去试试，LD不同意，说回家想想再说，车子又不是房子，多的是，没有人会和你抢。事实证明，LD是英明伟大的。我在仔细计算其它型号的底价时，发现一个问题，公式用的是14％的税，可是从11月份开始，Honda的广告上就说是13％的税，已经提前省1％了。等F回来，我问他是怎么一回事？他笑着说“这是广告，其实还是14％的税。对于那些想砍更多价的人，我们会说我们已经给你13％的税务优惠了，不能在降了。但对于直接给你最底价的人来说，肯定是一分钱就不能让的，还是14％。”更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

我不知道这个公式是不是对其它的车子也有效，还是只是针对Honda的。如我前述，这个0.93只是Dealer的销售价，并不是进价。有人说过，Dealer的利润在10％左右，那么进价的系数应该是小于等于0.90。不过知道进价也没什么用处，Dealer不会以进价卖车给你，能以销售价格买到车，就应该偷笑了。

至此，我的故事说完了。之所以我不继续说，是因为我即没有买Corolla，也没有买Civic，我买了Accord。我买的Accord是旧款，不是新款。许多Dealer已经没有旧款的雅阁了，网上也没有旧款的MSRP，12月份，Honda为了甩旧货，给了6年0.9％的利率，也给了很大的折扣，相对新款雅阁，便宜较多，许多也是一口价，没有太多讲价的余地。由于许多Dealer没有，我也无法进行横向比较，甚至都没有试开（DEMO车也没了），只是找个一个最便宜的车行买了了事。
希望大家都能买到满意的新车。如果大家从我的文章中得到启发，拿到满意的Deal，我就达到目的了。到时候别忘了从心里谢我一声。
祝大家新年愉快！