×

Loading...
Ad by
  • 推荐 OXIO 加拿大高速网络,最低月费仅$40. 使用推荐码 RCR37MB 可获得一个月的免费服务
Ad by
  • 推荐 OXIO 加拿大高速网络,最低月费仅$40. 使用推荐码 RCR37MB 可获得一个月的免费服务

对于新手,宁肯错过出口或提前下高速,也不要强行并线。CUT IN非常危险!为了避免走错出口,有个小窍门。

在401上行驶,尽量保持在右数第二条行车道内。这条车道不会迫使你出高速,但在需要时,也比较容易换到外出线。

当然,注意看路标也是十分重要的。并不是所有的出口都在路的右侧,路牌写着让你KEEP LEFT的时候,一定要换到左线。

如果你对各个路名还不太熟悉,就事先看好地图,记住自己出口的标号,根据标号行驶。这些标号是从温沙401公路的起点开始记的,出口456表示该出口距温沙456公里。根据这些标号,你可以知道从目前地点到出口处的距离,从而提前做好准备。(当车速为 120 公里时,10 公里的路程需要五分钟时间。)

如果行使路线比较长,尽量在 EXPRESS 上行驶。COLLECTOR上的车换线频繁,交通状况比 EXPRESS 复杂。
Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 周6第一次上高速,被人按喇叭~~观察不够远.
    401从西向东,加速进入主路后并未再次向里变线.结果开了不久发现前方是双线出口,俺如果继续保持,就出去了~~~只好打灯看盲点变线,快速完成,离后面的丰田大吉普比较近,按喇叭警告~~:-(可是俺已经压着分道白实线了,再等只好出高速了.

    其余还算顺利,就是车比较多,结果尽管事先仔细研究过地图,还是错过出口,一下子捅到WARDEN,只好从LOCAL转回来:-)

    出高速的LANE虚白线比较密,对吧?俺应该变线到中间比较安全.如果是跑车,强行变线估计丰田没戏,呵呵.又升级一次.
    • 抬头看好大个的路标牌,有向下的箭头告诉你对应的lane是否是出口,如果不想exit,至少要变线到标牌最左边箭头的lane。
    • 永远不要强行并线。
      • 在下谨记!呵呵,到现在也不知道安全并线的距离是多少.平时都是很安全才变线,可是却经常有人很麻利地变到俺前面,以至于俺想在前面也贴个NEW DRIVER!
        • 我曾经问过一个十几年驾龄的本地朋友,他的经验是,当你能够从倒后镜看到后面车辆的轮子的时候,你就在安全距离之内,可以变线。当然,前提是你得保持车速和对方相同。
          • 如果标准答案是驾驶手册的话,它是这样写的:当超过后开右向灯;向右肩方向作下巴及肩的后视;当你在后视镜中看到你所超过的的车的前“灯”时可朝右行。
            • 哪里有驾驶手册?
              • 图书馆借或从车辆管理局买。我建议这些关键的技术动作和规则不应道听途说,赶快去找本书学习吧。
                • 我也是觉得应该手边有一本交通规则手册好,尤其是新司机。
          • 要注意:倒后镜是驾驶室中间的镜子,不是右侧的反光镜。右镜中物体看上去很远,其实很近。
            • Did you graduated from BIT?
    • Never Ever Change Lane when you are not sure if it's safe or not. You want to go home or hell?
    • 上面两位同志说的对,不行就将错就错,总比冒着生命危险强多了,过后你会感觉其实只是多走了5分钟弯路,但生命安全得到了保障(Both 你的 and 别人的)
    • 对于新手,宁肯错过出口或提前下高速,也不要强行并线。CUT IN非常危险!为了避免走错出口,有个小窍门。
      在401上行驶,尽量保持在右数第二条行车道内。这条车道不会迫使你出高速,但在需要时,也比较容易换到外出线。

      当然,注意看路标也是十分重要的。并不是所有的出口都在路的右侧,路牌写着让你KEEP LEFT的时候,一定要换到左线。

      如果你对各个路名还不太熟悉,就事先看好地图,记住自己出口的标号,根据标号行驶。这些标号是从温沙401公路的起点开始记的,出口456表示该出口距温沙456公里。根据这些标号,你可以知道从目前地点到出口处的距离,从而提前做好准备。(当车速为 120 公里时,10 公里的路程需要五分钟时间。)

      如果行使路线比较长,尽量在 EXPRESS 上行驶。COLLECTOR上的车换线频繁,交通状况比 EXPRESS 复杂。
      • ROLLER说的很对,保持右边第二条线是比较灵活的方式,谢谢你的总结。
      • COLLECTOR是什么意思?
    • 第三次上401,从McCowan上往西走,跟着前面的车打算一起并线,可是主线的那个老黑没有反应,看盲点也看到了他,可是前面快要没有路了,哈哈,一脚油门,“轰“地一下,并线了,气的老黑只好变到别的线了。
    • 大上个礼拜天,走Lakeshore,从东往西走,在一个十字路口等信号变绿灯后,就感觉左右的车怎么都像跑车一样飞速前进,自己还保持60公里的速度慢慢悠悠地前进,拐过一个弯道以后,哈哈,上了高速了。
      这是本人第一次误闯进入高速公路的经历,媳妇说“加速!“,本人一脚油门,哈哈,赶紧从前面路口下来了。。
      • 哈哈,快乐老家开车真有意思,注意安全哦。:D
        • 呵呵,他整个人都比较又意思。
        • 看了快乐老家的贴子,想起老公刚买了车,从Eglinton 冲上401的Express的情景,真是当时吓了一身冷汗,现在越想越好笑。
          • are you in missisauga or etobicoke?
          • 呵呵,我倒是没有出汗,我媳妇当时真是出汗了,可是我女儿却说“爸爸,爸爸,加速加速,我给你看着后面的车”。
        • 从那以后,本人就克服了上高速公路的恐惧感,上个星期天走高速就把一个朋友直接送到机场了,终于出土了,以后去哪里都不怕了,也算是对得起教练了,对了,还没有告诉我的教练那。。
      • 哈哈,怎么跟我一样?我是上上个SAT,新车还在磨合期,最好不要过88km/h,结果看到路标显示100km,原来走错路上了QEW了,赶紧在最近的出口下来~~~~~~
        • 是不是很害怕?其实我是租的车,自从拿到G2后到第一次上高速也就是开了5次车,教练一再告诉我一定要完全熟悉驾驶技术以后才可以上高速,没有想到提前上了,还没有任何问题,呵呵,还是我的教练好。
        • 还有我哪. 我第一次上高速也是误打误撞上的. 不过在这之前在一般的路上已经开了有一段时间, 也经历了很多次走错路的情况. 所以也不太着急, 倒发现比一般的路要好开--因为所有的人都躲着我.
          • 你说的对极了。一般的情况下,刚过十字路口的时候,背后一大堆车跟着我,可是等一会一看到后镜,呵呵,怎么一个车都没有了,是不是我开的太快了?在高速还是Local路全是这样的情况。怎么回事情?
      • 东北银的幽默。。。 乐。
    • 我怎么一没看住你, 转眼就跑到高速上了! 不是说好在local开三个月再上高速吗? 你现在才开了一个月,这不是开自己的玩笑吗? 大丈夫难道连两个月都忍耐不了?
      • hoho,教训的是,下周再去练练。你的车咋啦?买新车啦?
        • 呵呵,既然已经上了贼船了,害怕什么?上!
        • 挺好, 就是打火的时候, 要三四次才打的着. 浆大侠说, 钥匙接触不太好, 没必要修了, 就这么开吧.
    • 呵呵,我也想第一次试试高速,不知道有没有什么准备工作要做?是不是先找除401外的其它高速先试试?
      • 有一个大路可以开到80公里,在去Pickling的路上,那个路很宽,车也少,在那个路上第一次开到了1000公里,很过瘾,那个路况也好,你可以去试试,另外上高速的时候,最好让你媳妇坐在你身边,给你看路标。
        • whoa, rocket
        • 1000公里!到纽约了吧? :-)知道你笔误。。。
      • 夜深人静,月黑风高的时候上高速练车最好!
        • 错,晚上很危险。星期日清晨最好!
          • 对Rolia DX们来说星期日清晨正是懒觉时间,还没睡醒就上高速?更危险!:-)
            • 想练车么,就得捡别人睡觉的时间啊。
    • 俺还在上驾校的时候(那时候总共驾车历史也不过达到7、8个小时),俺教练就把俺弄到高速上去了,有点紧张,有点兴奋,倒没感到害怕。可能俺天生不晕速度吧,教练说加速,俺一脚油门到底,换线时没控制好速度,一下整到120去了。
      • 我也是在教练的指挥下第一次上高速,他说开到120,100太危险了,别的车总是超你.所以我以后就一直开120了.
        • 这个教练误人子弟。在前往温沙的路上,路旁时不时立个警告牌,写着时速120公里时,罚款100元,扣三分。几乎所有的车都减速到110。
          • 俺有一次120从警察眼皮子底下过去也没事儿,和和,当然是因为眼花没看见他老人家。
            • 警察在高速上的巡航速度一般都是 120。
              • 有道理!比我快就是超速,抓你没商量!:-)
                • 是这样。所以最讨厌开着开着看到警车,不得不开 120 跟在后面。不过一般警车开一会儿就会出去。他们好象也是分段值勤。
          • 去 windsor 路上的这种牌子的确不少,没有人因为看到牌子而减速。freeway 上 120 以内警察不会抓。
            • 呵呵,我现在开车习惯不向前看,而是随时注意后面的“敌情”
              • 我的经验,跑长途的时候在经过出入口和有立交桥的时候要当心,警察喜欢躲在桥的另一侧。我一般开过桥下的时候都会减速。抓警察的雷达在城市里不要开。
                • “抓警察”?@@ 该熊猫果然够暴力!:-)
                  • 你不晓得?有个雷达探测器,专门抓警察,不过好像安装这个违法~~~
                    • 俺晓得那个Radar detector,不过一直觉着那玩意儿是躲警察用的,抓警察可是我辈良民想都没敢想过的超爽的事儿啊!还听说这玩意儿在Ontario不合法,是真的吗?
                      • 在加拿大所有省份都不合法。我问过一个律师(是个警察)说不能用,被发现后马上就给砸碎,罚500块。
                  • 嘿嘿,算了。这种东西不合法,不多说了。
      • 上高速到还好说,但下高速却很少有人提。新手时,高速度开习惯了,下来后轻轻一踩油门就跑80以上了,全然忘记限速只有50或60;甚至左转弯前也忘了该减速,危险危险。
        • 下高速的时候有的时候忘记减速阿,是不是应该小于那个黄牌的速度啊?
          • 黄牌不用遵守
          • 那个黄牌是个参考,写的是建议速度。建议速度低,表明前方弯度大,太快容易翻车。开小汽车,在不熟悉的路口,行驶速度最好不要超过黄牌标速20公里,并及时根据车道弯度调整速度。