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本文发表在 rolia.net 枫下论坛说起汽车玻璃的修补,也许有些人还根本不知道有这么回事,但在重视环保的现代化国家里,它算是很普遍的行业。很多人都有在高速行车时,挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。遇到这种情况,如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃,不仅浪费,而且实在是不值;如果置之不理,风压又会让裂缝越扩越大,不仅影响美观,会对安全造成威胁。

  这时,如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法。汽车玻璃是一种双层胶合玻璃,受到外力的撞击时,如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕,中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离,

  如果继续行驶,裂缝面积会越扩越大,影响视线及行车安全。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理,操作时间短,不会影响日常用车。

  汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90%以上。施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后,修补的空间至少会有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟,让修补液凝固。机器移开后,伤口的中心点还会有一个小缺口,这时再滴入浓度较高的修补剂,盖上玻璃片,同样用紫外线灯照射烘干后,用刀片将表面刮平,涂上打光剂,用布磨光即可。

  通常一个圆形的伤口,在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线,而且只有在某个反光的角度,才看得到修补的痕迹,一般看到的仍是一块"天衣无缝"的好玻璃。而且修补处的强度可以保证,硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。

  修补不是任何破损都可以做的,一旦玻璃已经断裂分离,或是破成碎片,都是不可修复的。而且若是裂痕太大,修补费用也许会与换块新玻璃不相上下,何况还会留下疤痕。因此,汽车玻璃的修补,最好是在小破损的情况下采用,方可省时省钱。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 郁闷!心情不好! 天车惭热,原以为买回来的车有空调,不想今天打开吹了十多分钟,还是热风!还有,前头挡风玻璃有一条十多公分的裂痕,车拿回来好几天才发现。前几天我还一直不好意思说。
    还有,水箱漏水,也没发现,我现在已经换了一个新的了。。。。。。。。。
    唉,我怎么就这么笨!
    • 没关系,买都买了,现在想想怎么把党风玻璃处理一下,安全问题不容忽视。
      • 我在这借问一下,我的车也是90年的ACURA,买的时候就知道空调没用,原想加拿大的夏天没空调也许能凑合过,没想这两天就这么热,修的话要整个换还是换部分?90年的车换了空调也只能顶两年是真的吗?在概要多少钱?
    • 空调需要按下(拨动)一个钮,否则依然是热风,你按了没有?
      • 要按个什么东西? 是不是就是有一个东西,可以拔到左边或右边。右边是红线,左边是蓝线。拔到右边是暖气。我拔到最左边了,风速也开到最大了,还是只有风,根本没冷气
        • 有个按钮写着A/C on/off
          • 是有一个,要按这个?我赶紧再试试,等我一下
            • 嘿嘿,大虾们都瞪着呢。。。。
              • 估计他正在等风变冷中...
                • 十分钟了,估计。。。
                  • 这么长时间怎么还没结果????
                    • 嘿嘿,最狠不过如此,放下话来,然后就此在江湖上消失。
                      • 就是,就是,憋死我等一群闲人!!
                        • 就是,就是
                          • 就是
                              • 各位XDJM,我冤啊,比DuE还冤,我实在不甘心,在死等啊!
            • 看来是冷了,正享受呢.
              • 要是享受到也行,就怕空调太好用了把他冻在里面所以才没出来。我声明:我不负责。
                • 还没打你你就先跑了.
                  • 恩?怎么了,怎么又有人要打我。
                    • 你没看见一块板砖向你飞过来吗?快闪呀,笨!
                      • 任凭风吹浪打,我自巍然不动。
                    • 凶手啊!!
        • 有的车这样就够了,但是我的车在这个旁边还有一个钮,按下才是空调,否则就是一般的自然风,你再看看。
      • 555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555,我苦啊!
        我苦苦地等了半个多小时,还开车出去跑了足有十公里,还是不行,热得我只好把窗户打开,开回来的。回来时还发现自己原来一路等没系安全带!
        • 没想到让大家等了这么久,我绝对不是有意的,只是,,,,,,,我的心不甘啊!想当初,
          我看原车主抱着负责的态度到Canadian Tire做的安检,多花了几百块,我一心软,就照谈好的价钱还多给了一百块,没想到。。。
          • 俺的车也没空调,做兄弟的就要同甘共苦嘛。
          • 真是的!空调算大个条件啊。。。。多问一句。。。唉,一声长叹!
            • 想当初,之所以买这辆车,就是因为这是唯一一辆有空调功能的车,买她是怕LD夏天受苦,我自己倒无所谓,就怕LD不理解,还要责怪我。我当初怎么就没想当要试一下呢!
              • 90年的车已经不值得去修空调了. 因为就是修好也只能管一年. 第二年又要修. (修空调很贵)
          • 也许是没有氟了,加氟也许就制冷了.
            • 今年开始空调禁氟了,只有换新的了。哦,看能不能到旧车厂去拆一个?
              • 怎么样才知道是要加氟了,而不是空调完全坏了?
        • 唉既然买都买了,将就着开吧。等有钱了,咱再买辆BRANDNEW的奔驰玩玩。
    • 挡风玻璃的裂痕还好补.空调,唉...
      • 请问怎么补?
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          本文发表在 rolia.net 枫下论坛说起汽车玻璃的修补,也许有些人还根本不知道有这么回事,但在重视环保的现代化国家里,它算是很普遍的行业。很多人都有在高速行车时,挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历。遇到这种情况,如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃,不仅浪费,而且实在是不值;如果置之不理,风压又会让裂缝越扩越大,不仅影响美观,会对安全造成威胁。

            这时,如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法。汽车玻璃是一种双层胶合玻璃,受到外力的撞击时,如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕,中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离,

            如果继续行驶,裂缝面积会越扩越大,影响视线及行车安全。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理,操作时间短,不会影响日常用车。

            汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90%以上。施工过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几次抽、压后,修补的空间至少会有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟,让修补液凝固。机器移开后,伤口的中心点还会有一个小缺口,这时再滴入浓度较高的修补剂,盖上玻璃片,同样用紫外线灯照射烘干后,用刀片将表面刮平,涂上打光剂,用布磨光即可。

            通常一个圆形的伤口,在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线,而且只有在某个反光的角度,才看得到修补的痕迹,一般看到的仍是一块"天衣无缝"的好玻璃。而且修补处的强度可以保证,硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。

            修补不是任何破损都可以做的,一旦玻璃已经断裂分离,或是破成碎片,都是不可修复的。而且若是裂痕太大,修补费用也许会与换块新玻璃不相上下,何况还会留下疤痕。因此,汽车玻璃的修补,最好是在小破损的情况下采用,方可省时省钱。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
          • 谢谢collapsar (笨笨和旦旦) ,我改天去问问,看要多少钱!
      • 1964 victoria park ave. Auto Glass Magic, Tel: 416-510-1234. Last time I changed a new windshield, only 180.(Including Tax.) They told me it's about 30 bucks to repair the short crack. Call them.
    • 不可能! 日本车的质量按照本坛大多数人的说法是最好的. 买日车就是买放心.大家都来买日车.
      • 日本车怎么不安全拉? 我觉得不错啊。 而且质量好, 说不坏就不坏, 不象美国车, 爷爷级别的 -ningxin0809(雁影行洲); 3.13 16:07 (#401328)Reply
      • 日本车 = 放心车, that's the principle of chinese car market,sign!!!
    • 还有一个大问题至今不明: 安全带是不是慢慢拉的时候就慢慢放,猛拉就会卡住,这样才安全对不对,可是我的
      猛拉它就也放,没有那种卡住的感觉。想想好象没有保护怎么啊,是不是也有问题?
      • 是慢慢拉的时候就慢慢放,猛拉就会卡住
      • 还是不够猛,急刹车时就绷紧了。
      • 应该是有问题了,这可是大事.
      • 哎哟老大,你挑车的时候都干什么啦?!!!
        • 是啊,他还多给车主100块钱呢!还不如当初就花个50请个技工彻底检查一遍呢!
          • 没办法,天生心软
            • 其实有些问题早发现了,没好意思在这说,今天是实在忍不住了
        • 确实是一点经验都没有!想当初,看来几辆车都不太满意,家里LD使劝催,恨不得立马开辆车回来。后来看到这辆车,唯一带空调的,车主好象也挺好人。想像LD夏天坐在空调里服务的样子,一冲到就买了下来
      • 是啊,只要一猛拉就会卡住。不用特暴力的那种猛拉,就比较快的拉就行了。
    • 旧车买到手, 花点钱收拾收拾, 也不算个啥, 想开点.
    • 还有个大毛病,不知道当不当在这说?
      • 不说大伙儿怎么帮你想办法啊?
        • 我也不知道Canadian Tire怎么做的安检,我发现我的手刹不出作用,他们也能过关?
          最开始不懂不知道,每次在家停车时(有一点点坡)拉手刹,挂P档。再松脚上的刹车后,车都要往后动一下才卡住。以为就是这样

          后来一个朋友坐我的车,看看不对劲,说你拉了手刹,停了车不应该动啊,是不是手刹没作用?后来试了一下,熄火后,挂N档(空档),拉紧手刹,有一点点坡度(不超过10度),车就向后滑。跟不拉手刹一个样。

          大家说是不是手刹没用? 我要不要去找Canadian Tire (原车主安检做过还没超过30天)
          • 手刹是不是真的没什么用处?
            • 10度不到的小斜坡如果挂空档应该能刹住。
              • 现在问题是手档完全刹不住,每次都是靠P档锁住的,对波箱会不会有影响?听说手刹
                有时可以在万一脚刹失灵时起点救急用,有时可是救命的,不知道我说的对不对?

                过户时,在车行做安全检查,手刹失灵也能过吗?
                • 我几乎没有怎么用过手闸。
                • 手刹的设计是为停车用的,不是制动。我在国内开朋友的一辆车,半道刹车制动油总泵漏了,在二环路上开的我突然发现没有刹车惊出一身汗。手刹在时速大于15KM的时候,其制动作用可忽略不计。这可是我的亲身经历。
                • 如果遇上制动系统失灵,拉动手刹来减速这种做法是错的,手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑,十分危险。
                  正确的做法是通过降档来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
                  • 谢谢Z24,又学到了新的知识。
            • 1·手动车坡起的时候手刹还是满管用的。2·不少开自动车的人根本就不用手刹。3·还是尽早找个地方好好查查你的车吧。
              • 1.手动坡起用手刹,除非你开的是大货车,或者还在驾校里练车。我在北京开了那么长时间的桑塔纳,立交桥坡起从不用手刹。 2.用P挡锁车当然可以,但一定会减少齿轮箱的寿命 3.完全同意,尽快修理。
            • 手刹怎么会没用。10度的坡手刹完全应该能停住的。只靠P挡锁住车,会对齿轮箱不利,建议你修一下。
          • 没事, 不要紧
          • fix it ASAP
      • 说吧,也许谁能帮你出出主意。
      • 准奏
      • 啊??还有?
      • 说说说!
    • 还有一点,不知道是不是问题?今天就在这说个痛快了
      车子在低速时(松开油门滑行),听得到有明显的咚咚咚咚(也许是当当当当)的声音,声音不好描述,好象是车轴转动的声音,转得快时频率就快些,慢就声音也慢一些。有时候也没有。记得试过一辆Nissan 95年的Altima,也有类似的声音,一个朋友说他哥的新车也有这样的声音。

      车速上到40以上这种声音就没有了,60以上感觉开起来是舒服。但是

      上到80后,虽然感觉加速也是非常有劲,只用点一点点油门就可以了,但每次点油门时,声音又出来了,音量很小,不仔细听不出来,但频率很高。点油门时有,一松油门就没有。搞得我每次上到80就不感再加速了。照这样,根本没法跑高速!

      听以前车主说,他每天上下班都要跑407,来回差不多上百公里,没事。
      • 我昏
        • 是不是下次在高速上见到我的车了,会赶紧换道,避而远之了? 暂时你还可以放心,因为不敢将速度开过80以上,所以我至今还没敢上真正的高速!
      • If I were you, i'll sell it out. This car is gonna burn your thousands dollars for nothing.
        • 你说我这车如果卖的话,还能卖几个钱?
          • i don't know....
      • “前前车主还说,他每天上下班都要跑月球,来回差不多上百万公里,没事。”嘻嘻,有你这么买车的么?居然没试开高速,就买了?胆子也稍微大了点。。
        • 都怪我家里的LD,想当初买车时,我天天坐Bus,外加走路,从士嘉堡到Keels那边挨家挨家的车行看车,我都没叫过一声累,可LD说她坐家里等累了,不耐烦了。所以我只好随手就抓它一辆了
          • 还是拿到车行检查一下吧,必须换的都得换,就当是买贵了一两千块钱,常有的事。人命比钱重要。
          • 千万不要引起家庭纠纷!!!老车总是有各种各样的毛病的,不影响安全的前提下没有必要花大钱修车,能跑就行。建议去轮胎买一本修车手册,自己琢磨着干吧。
            • 没办法,我们家LD有时候不讲理,我总得让着她,所以感觉活得不爽!
          • what is LD? I only heard of LG & LP.
            • Literally, the one of LG and LP who's in charge can be called LD. Nowadays it's already become a dedicated name for LPs, and QZ is the only thing left for LGs! hehe
          • 听说KEELE & DUFFRIN 的DEALER名声最差,right?
          • 领导的话哪能真听呀
      • 可怜的sweetbaill, 这些天可把你憋坏了,还有什么问题一并说了吧, DX们不一定解决的了问题, 不过至少能解解你的郁闷.
        • 感动ing,谢谢,谢谢!也许,下一次再买车,就不会上当了。(我要发扬一点阿Q精神了)
      • 是不是油加错了, 出现了'敲缸'现象. 换高指数油试试.
    • 二手车就是害人那。恐怕没有几个卖二手车的朋友没有问题的。那些卖二手车的人怎么就那么地坏?为什么不把车的问题全部告诉买车人?这样的情况是不是一种欺骗?同情买二手车有此遭遇的朋友们。
    • 你花多少钱买的什么车? 二手车就是有风险,有两个朋友花几千买的二手车开两年就好多问题,只好卖旧买新.试想被淘汰的那旧车还能要吗?
    • 没冷气的原因之一:该加氟里昂了。
    • 谢谢各位兄弟姐妹对我的关心,关于我的这个小破车,有一点新情况,我觉得应该告诉大家
      1。安全带是没问题的,我试的时候可能时用力不够猛。后来猛一点拉,还是卡得住。

      2。挡风玻璃没法补了,我去了Red Apple,专门做挡风玻璃的,他们说裂口超过3寸就没法补了,只有换。也没有旧的换,换新的,连工带料320块。

      3。其它问题还没答案,有后再向大家汇报