×

Loading...
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批，好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询，Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批，好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询，Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。

@Calgary

好了

z24(Z24)
http://members.rogers.com/ottawa/95-00 Cavalier E-system.rar
http://members.rogers.com/jing413/95-00 Cavalier E-system.r00
(#618685@0)
Last Updated: 2002-7-5
This post has been archived. It cannot be replied.
Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 开着空调，一档怠速直行没有问题，转弯时感觉车子明显一蹿一蹿的，转速表指针也随之摇摆不定，给点油门转速提到2000就好了。请问各位同仁的车是否也有这种情况？是否正常？不正常的话可能是什么问题呢？谢谢！ -z24(Z24); 2002-7-4 (#618106@0)
    • 怠速问题 -takeoff(again); 2002-7-4 {232} (#618134@0)
      检查不开空调时是否有此现象，
      有：麻烦，原因很多，最简单的是油箱盖没拧紧。
      没有：恭喜，电脑不知道空调开着呢，多半是线路问题，具体情况具体分析。

      顺便问一下，你知道做前轮定位要多少银子吗，还有做四个车轮的动平衡要多少？

      多谢
      • 请问您说的油箱盖是汽油的油箱盖还是机油的油箱盖？ -elantra93(拆家); 2002-7-4 (#618147@0)
        • 汽油，顺便问您，经常去哪拆车？怎么收费？ -takeoff(again); 2002-7-4 (#618154@0)
          • 多谢。我是自拆不收费。还有如果机油的油箱盖松了不紧会有什么后果？ -elantra93(拆家); 2002-7-4 (#618160@0)
            • 多数旧车怠速会下降，以至不稳。 -takeoff(again); 2002-7-4 (#618162@0)
              • 我最近换了机油盖下的垫片，发现它有可能有助于减少某种类似柴油车才有的“哗啦哗啦”的声音。VW的某些车就有这种声音，我都不明白怎么能那出来卖。 -elantra93(拆家); 2002-7-4 (#618172@0)
                • 德国车都这样，一说是因为压缩比高，一说是因为气门结构不一样，习惯了就好了。 -takeoff(again); 2002-7-4 (#618189@0)
                  • 我知道柴油车的声音是大点，但VW的有些车如GOLF的声音不是一般的大，简直就没法忍受，如是旧车就算了，新的也那样就太勉强了。我的是汽油车，有时较严重，有时几乎消失，八成是阀门的问题。 -elantra93(拆家); 2002-7-4 (#618207@0)
                • 拆家，请问一下，你在那里买的机油盖垫片。我也想换一个了，发现我的车盖垫片不对，老是在漏油气。 -happy_life(happy_life); 2002-7-4 (#618206@0)
                  • 哈哈。我是在地乐那定的，如买那个盖是13块多，如只买那个垫片是税前4块98。 -elantra93(拆家); 2002-7-4 (#618212@0)
                    • /thanks. -happy_life(happy_life); 2002-7-4 (#618222@0)
                • 那是气门的声音，离加机油口很近。气门间隙过大，磨损，缺油，液压气门挺杆（某些车）失效，都可能。 -eglington(eglington); 2002-7-4 (#618389@0)
                  • 以前看到您说7年前就自己动手动脚地修过车，不知这部分您动过吗？我被那种哗啦 声搞得很烦。 -elantra93(拆家); 2002-7-5 (#618452@0)
                    • 有些车（比较老的），气门间隙可以手工调，需要一套“塞规”；后来的车多数是液压挺杆和顶置凸轮轴，就不可调了（或者我不知道如何调），磨损了只能换。老车，有点杂音，正常，别overreact. -eglington(eglington); 2002-7-5 (#618481@0)
      • 谢谢！不开空调时没有此现象。请问可能是哪部分线路的问题？自己好修吗？另，我在GM dealer处作的4 wheel alignment $82，动平衡没专门作过，应该很便宜。 -z24(Z24); 2002-7-4 (#618183@0)
        • 有些车（美车？）有一个转向液压传感器，在转向时压力升高，切断空调。 -takeoff(again); 2002-7-4 (#618213@0)
          • 俺车是98 Cavalier，刚才琢磨了一阵子线路图，没发现有那个传感器，还有没有别的可能呢？谢谢！ -z24(Z24); 2002-7-4 (#618306@0)
            • 你的汽车电路图有电子版的吗？能麻烦给我复印一下吗？来北美后还没看到过汽车电路图呢。谢谢 -eglington(eglington); 2002-7-4 (#618398@0)
              • 在车场看见一种软件，包括所有型号车辆电路，机械图，查阅方便，每三个月升级一次，添加新型号车的图纸进去。能复制一份各位DX就乐了。 -mildkiller(M.K.); 2002-7-5 (#618441@0)
                • 请浆液帮忙吧。你给他打个电话？ -eglington(eglington); 2002-7-5 (#618518@0)
              • 不好意思，不是电子版的。回头我可以扫描一份给你，就是不知道够不够清楚。 -z24(Z24); 2002-7-5 (#618475@0)
                • 复印吧，清楚些，我去取并付复印费 -eglington(eglington); 2002-7-5 (#618515@0)
                  • 你最近要来Ottawa吗？口喜口喜。复印费倒是不必了。 -z24(Z24); 2002-7-5 (#618529@0)
                    • 那就请帮忙扫描吧，thx! -eglington(eglington); 2002-7-5 (#618553@0)
            • 这儿 -takeoff(again); 2002-7-5 {668} (#618547@0)
              先判断是否只是转向时才有的问题，因为转向时，助力系统要吸取一定的动力。通常空调打开时，计算机会把怠速调高一些，通过开关空调可以看到这一变化，如果没有变化，就要检查计算机是否收到开关的信号。

              如果怠速反应正常，就可能是总体偏低，一般自动档不带空调时应为650~800之间为正常，可以调高些试试。

              现代汽车怠速控制是电子的，通过计算机控制一怠速控制阀ISC-V，汽车在怠速转向或刹车时，发送机负载加重，转速呈下降趋势，系统会加大ISC开度，增加供油，但如果ISC反应迟钝，发动机就要憋死，系统会及时断开空调，这时发动机转速一下升高，有加上迟来的怠速补油，车就会蹿一下，计算机发现怠速回升，又把空调接入，结果因为空调通通断断而出现的转速不稳。

              除此之外还有一种可能是怠速控制系统的故障。
              • 谢谢！看来我今天运气不错，遇到专家了。 -z24(Z24); 2002-7-5 {351} (#618603@0)
                我的车是手动档的，平时怠速900转左右，开了空调后升到1100转，看来这部分没有问题。
                关于怠速控制阀ISC-V的解释我觉得十分有道理，我的车的症状和你说得很相似，应该就是这个原因。我现在不清楚的是：这是车子开空调后的正常反应，还是因为怠速控制阀ISC-V不正常地反应偏慢而造成的故障呢？要是故障的话，应该从那里着手来修理呢？
                不好意思一直在问问题，非常感谢你的回答！
      • 前轮定位大约40-50刀就可以做得比较好了。 -bluej(小J); 2002-7-5 (#619302@0)
    • 我估计是小排量的车，再加上怠速稍低，这样engine输出的功率较小，空调启动，又分走一部分。可Z24不该这样表现哪？ -d2o(老樟木); 2002-7-5 (#618926@0)
      • 所以我觉得有问题呀，有何高见？谢谢 -z24(Z24); 2002-7-5 (#619026@0)
        • 不开空调。：DDD -violent_panda(暴力大熊猫); 2002-7-5 (#619037@0)
          • 不转弯最好，呵呵。 -d2o(老樟木); 2002-7-5 (#619094@0)
        • 按takeoff说的，查查怠速吧。 -d2o(老樟木); 2002-7-5 (#619083@0)
    • 刚才出去找了个停车场又试了试车，发现平路上怠速空调转弯没问题，只是当路面有坡度并急打方向的时候车子才会蹿动，转速在800和950之间来回摆动。看来应该是一种动力不足而出现的正常现象。谢谢大家的热心回复和意见！ -z24(Z24); 2002-7-5 (#619193@0)
      • 比如做三点掉头时，先是一档怠速在路边慢慢走，当急打方向从路边拐向略高的路面中央的时候就会感到车子蹿动。因为坡度很小，之前的试验中没有注意到这个因素。 -z24(Z24); 2002-7-5 (#619223@0)
        • 动力转向需要动力，急转时是不是力不从心？ -elantra93(拆家); 2002-7-5 (#620429@0)
          • 还是和上坡的关系大一些，平路急转弯没有问题 -z24(Z24); 2002-7-5 (#620591@0)

More Topics

  • 那谁？起来解夜了没有？132.9，一会去捡皮夹子
  • 15年中2215的米其林Assurance轮胎，开了3万公里(另有雪胎），所以公里数少，是不是也到了必须换的是时候了?
  • 电动车，不安全。
  • BMW E90 车子一个月前发现急加速时车子的实际速度上不去，感觉如同变速箱有震动打滑的样子。
  • 401上郊区刚开了30多公里，忽然提示右边后轮胎胎压只有190，纠结了一下路边停车打了气，一路提心吊胆开到修车行，发现是扎进一个钉子。这个是高速上扎的吗？
    • 枫下论坛主坛 /  枫下家园 /  爱车一族