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上班历险记----废话连篇(开车版)

礼拜2要到客户那里装软件,来回一百多公里,虽然坐别人的车去过,但总是一眨眼的工夫到了---睡了一路。于是礼拜天先探探路。

昨天就摸索着到了穿大街,走小巷,高速路,路上有雾,开灯。还好,终于准时到达。

下午作完工,开车,打不着了,灯忘记关了。求救保安人员。呵呵,那人笑着帮我接了电。我问多少银子,他说还好,没在coffee time叫他。

回家开着也一路顺风,忽决不对,两边的路牌告诉我,这是110的高速了,两边荒无人烟,天又下雨,我更是急得心发慌。找个路口,停下,喘口气,过来一辆车,我赶紧招手,下来白姐姐,告诉她我要去哪,她说跟着她。我总是好运气,跟着她就回到市里。心理仍然疑惑回家的路怎么和早晨走的路一个方向。

明天又要去,头真大。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 请问有什么添加剂,可以防止烧机油。上次换了机油,现在机油就烧没了,这样烧下去,还不把我烧穷了。谢谢。
    • OPC3,哈哈哈
      • 那有卖的?
        • ft,你还真问@@
          • 不问,他白哈哈了。:(不解决问题
        • pls. search "opc3"
      • 哈哈哈
    • 好像有一种机油可以让老车和新车一样?
      • 随便找点机油,往里面加点沙子什么的,很快老车就和新车一样了
        • 没开玩笑?
          • 真要FAINT了
            • 别拿我的车开玩笑了,那可是我最值钱的了。:(
            • 我是很正经的在说
    • 机油都烧没了,你的车还能开啊
      • 上班历险记----废话连篇(开车版)
        礼拜2要到客户那里装软件,来回一百多公里,虽然坐别人的车去过,但总是一眨眼的工夫到了---睡了一路。于是礼拜天先探探路。

        昨天就摸索着到了穿大街,走小巷,高速路,路上有雾,开灯。还好,终于准时到达。

        下午作完工,开车,打不着了,灯忘记关了。求救保安人员。呵呵,那人笑着帮我接了电。我问多少银子,他说还好,没在coffee time叫他。

        回家开着也一路顺风,忽决不对,两边的路牌告诉我,这是110的高速了,两边荒无人烟,天又下雨,我更是急得心发慌。找个路口,停下,喘口气,过来一辆车,我赶紧招手,下来白姐姐,告诉她我要去哪,她说跟着她。我总是好运气,跟着她就回到市里。心理仍然疑惑回家的路怎么和早晨走的路一个方向。

        明天又要去,头真大。
        • 机油都烧干了还敢去??
          • 上次没查,今天晚上加了1升。机油刚换了一个月。人家的车烧汽油也没这么快。
        • 为什么不坐出租车?公司真抠门
    • 烧油还是漏油? 问题不大的话就常带几瓶机油,勤查着点。
      • 应该是烧油吧。//哦,只能一个月加一次机油了?
        • 是不是冒蓝烟?
          • 没有啊。
            • 烧机油的话会冒蓝烟,你这是不是漏油啊?晚上爬车后看看地下,第二天出发前再看看地上有没有油迹
              • 应该不漏油。上次垫了两张报纸想看看,第二天纸竟然没了,加拿大还有偷报纸的?
                • 你要是固定的车位就方便了。先检查地面油迹,做好标记。如果出现新的污记,就可以确定是漏油了。
                  • 是固定车位,看过几次,不漏油。检查机油,颜色又发黑,刚换了一个月,何时应该再换?
                    • 你没有手册吗?一般6个月或12,000KM换一次。你相应缩减成3个月或6,000也成。
                      • 哦,我只是看颜色不对了,挺黑的。
                        • 最好仔细看看里面有没有什么金属磨下来的微粒,有的话赶快换
                      • 有那么长吗,一般都是3个月5000公里左右就要求换的吧
                • 那再掏掏排气管,看能不能揩点儿油出来,嘿嘿,别烫着
                  • 排气管壁上什么颜色是好的呀?
                    • 黑炭的话可能燃烧不太好,可别是黑油. 黄油的话最好,可以就面包了,嘿嘿
                      那是排气的地方,揩到油了总不太好吧
                      • 怎么提高燃烧性能?tune up? 加好油?
                        • 我有一次在北京加油的时候,他们推荐用
                          车用伟哥
                          • 用了伟哥还能转弯吗?
                            • 直捣黄龙
                • 估计是漏油了,可能还没少漏,人家不是偷你的报纸,是把你漏的油给揩走了,呵呵
        • 旧车一个月加一次机油很常见,不也就2块多钱吗,没见白天还有位说一个月要加两桶4L的机油呢,比你这个多了7倍,他还开得好好的。只是千万记住定期检查,比如说每次加油的时候就查一下
          • 哈哈,我也幸灾乐祸的笑了。
        • 一定勤检查。我亲眼见过一辆车在几分钟之内毁掉的惨状....
    • 什么车
      • sundance, plymouth, 1990
        • 都十几年了,漏点也正常
    • 发动机有没有rebuild 过? 如果没有,该修修发动机了。如果还想继续用下去的话。光是换机油不是好办法。
    • 有一种添加剂叫Restore
      , CANADIAN TIRE 有卖, 我用过, 现在我每次换机油都加一瓶(10元,有点贵(还有更贵的), 但我一年只换3次机油),有效果, 有一定修补作用, 最主要是还可以减少摩擦力, 你会感觉噪音小一点.当然还有其他牌子的, 你可以在商店里慢慢挑,最好是多试几种, 把结果告诉大家 -:) . 我还用过美安的什么3000和JB, 最好之JB, 可惜要美国才有卖.
      • Thank you so much, I will try & test & report. But it might take a long time.
        • 你上次是自己换的机油吗?写一份报告分享一哈,这美眉换机油也是一景啊
    • 老车烧机油很正常,主要原因是气缸磨损严重,也可能是气门密封不好(可能性很小),除非大修,换活塞环,会好一些。当然,换个发动机就没问题了。
    • 加 engine treatment 的确可以适当改善反动机的状况,不过不建议含有金属添加物的产品。个人偏向于纯液体的 engine treatment,比如Wynn's MetalOil
      • 为什么?
        • 含有金属添加剂的产品用的时候感觉效果比较好,但是那些东西最终会成为 对发动机有害的 deposit,越新的发动机越不应该用。纯液体的就没有这种问题。
          • 我的是旧车
            • 你的车是 90 年的?随便买一种吧,无所谓了。不过最好先做一下 engine flush 再换油,再加 engine treatment。
    • 一般机油添加剂的作用是改变机油粘度和增加机油润滑能力等,开始一加,确实效果很好,不过治标不治本,发动机还是老样子,换过机油后,恢复原态。
    • 检查一下发动机,如果是积炭原因的话(老低速跑和用低品质汽油容易引起),建议买一种汽油添加剂,采用高温原理,烧掉积炭,然后发动机性能会好许多。
    • “零摩擦3000
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛引擎为什么需要润滑

      机油在引擎里不只是供给活塞,轴承和其他运动机件适当的润滑,减低其摩擦力,防止损坏;机油更有助于密封高温高压的气体。此外机油也能将高温部分的热量带走,将之发散至贮油槽(Reservoir)的空气中,协助冷却;减低腐蚀作用;带走燃烧遗留的杂质,保持汽缸内清洁。

      当润滑油的流量不足时(尤其在发动车子时),金属于金属间就会发生摩擦,机件很容易会损坏,特别是活塞环与汽缸壁的直接摩擦,非常容易造成汽缸壁的刮痕。再者受损的活塞环表面会导致高温高压气体漏到活塞下方,也会引起引擎失灵。因此,高效能的润滑液不但能提供适当的润滑,帮助散热,发动车顺畅,减低腐蚀,更能保持引擎的性能及延长寿命。


      当两块硬金属的表面碰撞在一起,传统的润滑液(机油)将无法达到完全润滑的效果。因为金属表面摩擦将会产生高温,因而需要更多的润滑液来带走热力。当润滑不足时,可产生以下的不良后果:
      引擎效率降低
      引擎压缩率降低
      机油耗损量增加
      耗油量大增
      汽缸磨损加速,减少引擎寿命
      发动困难


      “零摩擦3000” 太空时代创新发明的引擎保养剂


      摩擦学领域的金属材料科学家们肯定的指出,将软金属放置于两块硬金属之间,能大大降低它们之间的摩擦力并增加润滑功能。“零摩擦3000”是利用超高品质铜的散热性及延展性,配合铅的平滑性,组合而成性能最佳的润滑液。“零摩擦3000”是由高柔软,高延展性的软金属微球所组成,直径范围约从 5~15微米(Microns),这种特殊的形状及尺寸是专门设计用于在固体表面的润滑,完全符合环保要求并能抗拒金属对金属的直接摩擦而达到超级润滑作用。

      “零摩擦3000”能帮助磨损的金属表面恢复到几乎平滑如新。“零摩擦3000”内含细微颗粒能自动填补因摩擦及磨损产生的小洞,刮痕,裂缝。当这些不完美的金属表面修补至平滑如新后,剩下的微金属颗粒将继续循环提供超高的润滑。


      为什么需要“零摩擦3000”(Friction Free 3000)

      “零摩擦3000”引擎保养剂可适用于各种类型式的引擎(汽油,柴油)及引擎需要润滑的部位(活塞,轴承及其他运动机件)。微金属科技将微金属填补于受损,磨耗或刮伤的汽缸壁,活塞环,曲轴,轴承及其他重要机件表层,提供平滑及润滑的表面。这些经过修补后的引擎机件表层能使引擎即使在严冬也不会发动困难,此外更能降低引擎温度,提升马力,减低耗油量,并降低排放黑烟及污染气体。这种独一无二的引擎保养方式,您绝对马上感觉它的效果。

      “零摩擦3000”的超高效能
      增强引擎马力
      省油
      降低废气排放
      减少引擎表面磨损
      符合环保


      “零摩擦3000”的超凡表现
      在摩擦刹车试验中,“零摩擦3000”显示出超凡的降低摩擦能力及高润滑的效能。微金属科技的产品“零摩擦3000”轻易地击败市面上现有的软薄膜(Soft Film)科技产品及 特弗龙(Teflon)添加剂的
      产品。 试验的结果如下:

      产品 尺-磅(压力) 轴承的状态
      Mobil 58 停止
      Penzoil 40 停止
      STP 63 停止
      Slick 50 68 停止
      OMI 58 停止
      零摩擦3000 102 仍在转动
      用”
      润滑后拭去润滑液 100 仍在转动


      再给您算笔账,假设您的爱车百公里10升油,使用该产品平均省油15%, 即1.5个油, 节省1.5*.68=1.02CA$,合.01cent/km
      “零摩擦3000”=25CA$,可用7500km,合.0033cent/km,瞧!,节省了3倍的money,这还不包括节省的修理费.


      欲知更多详情及购买方法,请电 416-289-6011更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net