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我在Vancouver路考5级没通过。随后我可能给加拿大驾驶执照换发的有关法律规定增加了一个新的研判案例,事情是这样的:

本文发表在 rolia.net 枫下论坛我今年5月落地Vancouver,7月初我去参加了交通规则的笔试,取得95分的较好成绩。其实,本来应该取得100分,只因为开始做题时不知道考试的40道题目并不循环封闭,所以开始时碰到一个模糊题,硬答给答错了,后来试着把拿不准的题放到最后做,这才一路顺利,个个正确。其实到最后,计算机恭喜我通过考试时,我才发现,我前面放过去的题,基本上都没有再出现(只出现了一个)。所以,希望以后去参加驾驶员笔试的同胞,开始碰到不会的题目,一定要先放过去,和我们在中国采取的考试战术一样,先做会的、容易的,把难的放到后面,这样往往很容易一次通过。我考的是英语试题,倒不是因为英语有多好,主要是因为,温哥华的ICBC驾驶员服务机构只免费提供英文版的交通规则,所以考试时我担心如要求考中文试题,反而可能看不懂题,因为这里有些英文翻译过来的中文,有时挺难理解。

当时,我考笔试时,紧靠我边上参加笔试的是一个当地老外(估计30岁上下),进来考试比我晚,一上来就噼里啪啦熟练地敲键盘,把我惊得心里只发毛,我心想,老外就是老外,没有语言障碍,理解题目容易,再加上又是本地人,路感良好,所以答题答得就洒脱自如、信心十足。正当我心里嘀咕着时,该老外突然扭头就从边门走出了这个考试中心。我估计他也就答了10几分钟,我这才反应过来,他不是洒脱自如、信心十足,而是,碰到不会的题目硬答,结果很快就完了。

笔试完成,一个ICBC工作人员就给我办了学习驾照,效率挺高,然后告诉我,我不能单独开车,必须有一个正式驾驶员在右边副驾驶位置上陪开。然后又告诉我,可以在感觉可以参加路考时,预约路考,我想,还练习什么?笔试前就已经用中国驾驶执照在温哥华开了近一个半月的车了,路感已经不比当地人差,交通规则也通过了(95分这个分数,说明已经比较理解掌握了路上规则),应该回家马上预约路考,听说,路考排期一般要在预约后一个月。好了,我高兴地回家后就打电话预约。打完电话,已经彻底没有高兴劲了。因为我的得到的答复是9月中旬可以约到,好家伙,两个多月!没办法,也只好先约了再说。这下我老实了,没去参加笔试时,我可以开车随便到哪儿,现在通过了笔试,反而成了learner's driver,不能开车了,关键是两个多月里,不能自己开车了。真没道理!加拿大这法律怎么制定的?!哎,在人家地盘上,不服不行啊。下一步怎么办?我的一个学习课程即将开课,天天坐公交去?在温哥华坐公交车太贵,实在不能忍受,出去一趟,来回至少4个加元(跨区6元),合人民币2、30多元,快和在中国“潇洒地”坐出租车出去办事差不多了。

于是,我就决定某日去standby,以尽早解放自己(stand by就是去等人家预约了没有来考的空位)。听说,standby一定要早去,有的要提前开门时间2个小时,所以那天我起了个大早,提前了不到一个小时到了门口排队,结果,我是第一,过了约20分钟才出现第二个来人。这天,我很顺利等到机会,进去没到一小时,就有考官喊我名字,我想,今天是好兆头,希望我顺利通过。考官是个女的,大约30岁多点,一路我感觉考官没有怎么低头写东西,考试时间也基本快达到要求的时间了,回到考场,考官却对我说:You didn't pass the test. 我马上问为什么,她说我在两个十字路口,都是被她control通过的,我这才回忆起来,是的,在两处路口,我因为谨慎,多观察了一下路口四周的情况,她当时嘟囔说让我快通过,第二次声音稍微大了点:"go.go",也就是几乎在我准备动作前一刹那,她催我动作。她说就这两次control,你已经不能及格了,然后,她看了看我,看我有无异议,我问她我什么时候可以马上再考,她说一星期后,我想,在人屋檐下,不得不低头,算了,忍了!再考就再考,没有什么大不了的,会开车又不是不会开,怕什么!回家后,上网上一看,还真有不少人骂加拿大的双重路考标准。

之后的某一天,突然听人说,如果有美国驾照,可以直接换,不用路考,我这才想起我曾经有过一个美国驾驶执照,可是丢了。我抱着有一搭无一搭的想法,就给美国我以前去过的那个州的车辆管理部门发邮件询问,没想到,很快就得到答复,他们可以给我开一个曾经有过美国驾照的证明,然后,我可以凭此直接去加拿大有关部门换驾驶执照。过了不到两周我得到了美国来的证明信,结果拿到ICBC后,他们说我如果没有那次路考,没有问题,可以直接换,但因为我那次路考失败,所以,不能直接换。我说,ICBC有规定,有美国瑞士日本南朝鲜等国的驾驶执照,可以直接换,没有先决条件,为什么我不能换。他们的一个负责人出来说,他们有这方面的规定,我说请拿规定给我看,这位负责人说,她记得规定是肯定有,但现在不能马上找到,等他们找到规定后,他们会给我电话的。

我回来后,上网上查了一下ICBC的规定,的确没有找到这方面的规定。所以我估计我是给他们出了一道题目,但我同时也估计他们会很快找一条相关规定牵强解释给我。真希望有法律援助机构,可以咨询一下,但估计在加拿大找不到这样的地方。所以只好在网上写出来,看看同胞们有没有了解这方面规定的。

在加拿大拿个驾驶执照怎么这样难?开过17年车,有中国、美国、国际驾照,在这里却成了不能自己开车的学习驾驶员。其实,我并不惧怕再去考一回,只是又要浪费时间去一早排队,又要在路上瞎转近1小时(在这1小时里要想找你点茬,太容易了,让我考别人,即便是加拿大人,我也肯定能给他找点毛病出来),又可能要面对那可怕的双重标准。

真想争一争,让他们也低低头。我确实是气不过,不想让他们再这样把我们当软柿子捏!更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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  • 枫下家园 / 爱车一族 / 我在Vancouver路考5级没通过。随后我可能给加拿大驾驶执照换发的有关法律规定增加了一个新的研判案例,事情是这样的:
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛我今年5月落地Vancouver,7月初我去参加了交通规则的笔试,取得95分的较好成绩。其实,本来应该取得100分,只因为开始做题时不知道考试的40道题目并不循环封闭,所以开始时碰到一个模糊题,硬答给答错了,后来试着把拿不准的题放到最后做,这才一路顺利,个个正确。其实到最后,计算机恭喜我通过考试时,我才发现,我前面放过去的题,基本上都没有再出现(只出现了一个)。所以,希望以后去参加驾驶员笔试的同胞,开始碰到不会的题目,一定要先放过去,和我们在中国采取的考试战术一样,先做会的、容易的,把难的放到后面,这样往往很容易一次通过。我考的是英语试题,倒不是因为英语有多好,主要是因为,温哥华的ICBC驾驶员服务机构只免费提供英文版的交通规则,所以考试时我担心如要求考中文试题,反而可能看不懂题,因为这里有些英文翻译过来的中文,有时挺难理解。

    当时,我考笔试时,紧靠我边上参加笔试的是一个当地老外(估计30岁上下),进来考试比我晚,一上来就噼里啪啦熟练地敲键盘,把我惊得心里只发毛,我心想,老外就是老外,没有语言障碍,理解题目容易,再加上又是本地人,路感良好,所以答题答得就洒脱自如、信心十足。正当我心里嘀咕着时,该老外突然扭头就从边门走出了这个考试中心。我估计他也就答了10几分钟,我这才反应过来,他不是洒脱自如、信心十足,而是,碰到不会的题目硬答,结果很快就完了。

    笔试完成,一个ICBC工作人员就给我办了学习驾照,效率挺高,然后告诉我,我不能单独开车,必须有一个正式驾驶员在右边副驾驶位置上陪开。然后又告诉我,可以在感觉可以参加路考时,预约路考,我想,还练习什么?笔试前就已经用中国驾驶执照在温哥华开了近一个半月的车了,路感已经不比当地人差,交通规则也通过了(95分这个分数,说明已经比较理解掌握了路上规则),应该回家马上预约路考,听说,路考排期一般要在预约后一个月。好了,我高兴地回家后就打电话预约。打完电话,已经彻底没有高兴劲了。因为我的得到的答复是9月中旬可以约到,好家伙,两个多月!没办法,也只好先约了再说。这下我老实了,没去参加笔试时,我可以开车随便到哪儿,现在通过了笔试,反而成了learner's driver,不能开车了,关键是两个多月里,不能自己开车了。真没道理!加拿大这法律怎么制定的?!哎,在人家地盘上,不服不行啊。下一步怎么办?我的一个学习课程即将开课,天天坐公交去?在温哥华坐公交车太贵,实在不能忍受,出去一趟,来回至少4个加元(跨区6元),合人民币2、30多元,快和在中国“潇洒地”坐出租车出去办事差不多了。

    于是,我就决定某日去standby,以尽早解放自己(stand by就是去等人家预约了没有来考的空位)。听说,standby一定要早去,有的要提前开门时间2个小时,所以那天我起了个大早,提前了不到一个小时到了门口排队,结果,我是第一,过了约20分钟才出现第二个来人。这天,我很顺利等到机会,进去没到一小时,就有考官喊我名字,我想,今天是好兆头,希望我顺利通过。考官是个女的,大约30岁多点,一路我感觉考官没有怎么低头写东西,考试时间也基本快达到要求的时间了,回到考场,考官却对我说:You didn't pass the test. 我马上问为什么,她说我在两个十字路口,都是被她control通过的,我这才回忆起来,是的,在两处路口,我因为谨慎,多观察了一下路口四周的情况,她当时嘟囔说让我快通过,第二次声音稍微大了点:"go.go",也就是几乎在我准备动作前一刹那,她催我动作。她说就这两次control,你已经不能及格了,然后,她看了看我,看我有无异议,我问她我什么时候可以马上再考,她说一星期后,我想,在人屋檐下,不得不低头,算了,忍了!再考就再考,没有什么大不了的,会开车又不是不会开,怕什么!回家后,上网上一看,还真有不少人骂加拿大的双重路考标准。

    之后的某一天,突然听人说,如果有美国驾照,可以直接换,不用路考,我这才想起我曾经有过一个美国驾驶执照,可是丢了。我抱着有一搭无一搭的想法,就给美国我以前去过的那个州的车辆管理部门发邮件询问,没想到,很快就得到答复,他们可以给我开一个曾经有过美国驾照的证明,然后,我可以凭此直接去加拿大有关部门换驾驶执照。过了不到两周我得到了美国来的证明信,结果拿到ICBC后,他们说我如果没有那次路考,没有问题,可以直接换,但因为我那次路考失败,所以,不能直接换。我说,ICBC有规定,有美国瑞士日本南朝鲜等国的驾驶执照,可以直接换,没有先决条件,为什么我不能换。他们的一个负责人出来说,他们有这方面的规定,我说请拿规定给我看,这位负责人说,她记得规定是肯定有,但现在不能马上找到,等他们找到规定后,他们会给我电话的。

    我回来后,上网上查了一下ICBC的规定,的确没有找到这方面的规定。所以我估计我是给他们出了一道题目,但我同时也估计他们会很快找一条相关规定牵强解释给我。真希望有法律援助机构,可以咨询一下,但估计在加拿大找不到这样的地方。所以只好在网上写出来,看看同胞们有没有了解这方面规定的。

    在加拿大拿个驾驶执照怎么这样难?开过17年车,有中国、美国、国际驾照,在这里却成了不能自己开车的学习驾驶员。其实,我并不惧怕再去考一回,只是又要浪费时间去一早排队,又要在路上瞎转近1小时(在这1小时里要想找你点茬,太容易了,让我考别人,即便是加拿大人,我也肯定能给他找点毛病出来),又可能要面对那可怕的双重标准。

    真想争一争,让他们也低低头。我确实是气不过,不想让他们再这样把我们当软柿子捏!更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
    • 一次通过的同胞不在少数,那你觉得他们都是些硬柿子?
      • 我没有说那些一次通过的人任何不好,他们都是我羡慕和佩服的。我并不因为开车多年就骄傲,我深知在加拿大开车和国内真的不一样,这里开车尤其要注意让行次序,否则很危险。
      • 谢谢blue_blooded和其他看我帖子的人。我想说的是,加拿大是一个法制国家,一切有序。但歧视确实存在,反应在驾照问题上,对华人路试过严,其实,路上超速、违章、车祸多为洋人,怎么解释!
        • 我在toronto,有两年以上国内驾照,直接考这里的G牌,一次通过,也许我碰上一个比较客观公正的考官
    • 1.路试faile,就证明你不符合标准。就算你有美国驾照,那也是以前的,不能证明现在。2.超速等等多为洋人,因为本来加拿大洋人就多。3.歧视有可能存在,但不要遇到不顺心的事都认为是歧视。
    • 我也觉得这里对有中国驾照能直接参加路考的有歧视.我是第二次过的(自我感觉第二次开得比第一次差), 不知其他有中国驾照的同胞的情况如何?
      • Different examiner has different standard, some body little bit of strict
    • The biggest mistake Chinese drivers make is to slow down at the intersection. Your previous experience does not apply here.
    • 理论上讲你根本不能换,你的美国驾照是过去的, 你没有renew.是不能换的
    • 看来你确实不合格,你的路权的路口根本不该减速,还观察。开17年车算个什么,开30年考8次的也见过。是规则不同,跟歧视什么的没关系。不服你可以上诉嘛。