你的车看起来仍然有问题，一般控制会是几十秒高速（2000rpm），到怠速（800左右，看车）。
1，建议你读码，如果是sensor的问题，读码多半可以找出问题所在。btw，读码多半都不用去维修厂，老车有个指针式万用表或12v灯泡就可以了，新车看check engine 灯就可以了，具体的要看你车的型号和年代，非常容易做。
2，清洁和润滑，很多时候车的不稳定都是灰尘或润滑不好造成。不建议你拆intake和喉管部分，因为上面有几个sensor需要专门工具校准。可以做的是检查air filter是不是太脏， 加一点fuel injection清洁剂，把ISC电机打扫一下适当润滑等等。
3，检查分电器（distributor）和火花塞，全电控而不使用分电器的车现在并不多，所以如果里程较大的车分电器磨损会造成点火电流偏小，d-cap加rotor一起换掉20左右，就两个螺丝，自己完全可以搞定。
4，检查TPS(throttle positon sensor)，多数车的TPS都是一个可变电阻，可以通过检查 节气阀（油门）变化时阻值变化或电压变化来知道他好坏与否，一般电压会在0.9/1.1(全闭）-到4.4/5(全开), 当然根据车型不同，这些参数会不同。