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从一篇文章上看到如何测减震性能,不知看过没有?我最近选二手车每次都先做这件事:

按住车的四个轮子上方的车身向下压几下,看它四个角的反弹情况。"忽悠忽悠"。美国车尽这样儿,压下去松开手以后,车身也随着摇上几摇。车贩子会讨好地说:美国车舒服、不颠。这才是欺负你外行呢。好车应该是松手以后,车身随着上浮,然后就不动了。这是测试什么呢?减震器。没有装减震器的车子会向一个皮球一样在地上跳。在它跳离地面以后,返回地面以前这一时间里,加速刹车功能都趋近于零。也就是说,没用。减震器减短这个车在空中的滞留时间,从而提高加速功能,缩短刹车距离。而作为附加效果,你会感觉到配备好减震器的汽车开起来平稳、少震荡。大概这就是为什么我们把这种装置叫做减震器。说这么热闹,到底什么是减震器呀?它在汽车哪儿装着呀?告诉你吧:它在弹簧中间呆着。你趴下去看弹簧时,其中那个亮晶晶的液压或气压柱子就是减震器。便宜的30,贵的好几百一支呢!
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 排气管会有“popo”的轻喘,是怎么回事?会是其中有一个缸工作不正常吗?92 maxima。 大家都不理前面的帖子,只好再开一个了。
    • 顶,我的也有点
      • 你的是什么车?
    • 我怎么觉得你形容的这种部位的声音应该是属于排气管漏气了(exhaust pipe leaking)。可以检查一下车下的管子。如确实漏了,可自己补,或新换一根(100刀吧)。
      • 漏气怎么检查,如何补,我可不愿意花冤大头, 先谢谢你的指点。
        • 如果漏气你可以不管, 加速更猛了..呵呵. 很多人改排气管故意改成这样
        • 我自己也没干过这活。只是记得曾听朋友说过,在轮胎店可买到一种补粉,按说明调好(类似石灰浆),补在漏洞处待干即可。具体是哪种可向店小二打听喽。据说二手车的小的乐们干这最在行。
          • 噢,形容错了,调好后的性状很象水泥,而不是石灰。
    • 有可能一缸工作不良..如果车身再轻轻发抖就有点象了
      • 可是我的发动机非常平稳,连几个白鬼子的车行听了都说excellent. 你说的车身如何抖法。对了,你们的马减震情况如何,我老听到轮胎经过路上裂缝的时候的震动声。
        • 哇"轮胎经过路上裂缝的时候的震动声",这是多少英雄豪杰追求的路感呀. 哪辆车要是没有就奇怪了... 打开引擎盖, 看发动机抖不抖..
        • 从一篇文章上看到如何测减震性能,不知看过没有?我最近选二手车每次都先做这件事:
          按住车的四个轮子上方的车身向下压几下,看它四个角的反弹情况。"忽悠忽悠"。美国车尽这样儿,压下去松开手以后,车身也随着摇上几摇。车贩子会讨好地说:美国车舒服、不颠。这才是欺负你外行呢。好车应该是松手以后,车身随着上浮,然后就不动了。这是测试什么呢?减震器。没有装减震器的车子会向一个皮球一样在地上跳。在它跳离地面以后,返回地面以前这一时间里,加速刹车功能都趋近于零。也就是说,没用。减震器减短这个车在空中的滞留时间,从而提高加速功能,缩短刹车距离。而作为附加效果,你会感觉到配备好减震器的汽车开起来平稳、少震荡。大概这就是为什么我们把这种装置叫做减震器。说这么热闹,到底什么是减震器呀?它在汽车哪儿装着呀?告诉你吧:它在弹簧中间呆着。你趴下去看弹簧时,其中那个亮晶晶的液压或气压柱子就是减震器。便宜的30,贵的好几百一支呢!
          • 这篇有意思。我的车是压下去较费劲,弹起后也是一次不动。
            • 我的也是,一次也不动,但心理上感觉比动两下还紧张!
            • 一次不动就对了,超过一次就有问题了。
    • 好像超级跑车都这样。
    • 一般的pupu声好像没什么大问题。但可以试试空档的时候狠踩油门,把转速提到4500转或更高(根据不同的车变化),如果发动机发出papa的爆震(又称放屁),估计就是点火时间不对,或者有某缸工作不良。