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FYI: CV boot给换了(Z)

本文发表在 rolia.net 枫下论坛1,工具。Floor jack, jack stands, 2-3个纸箱子,报纸若干,paper tower, 工具刀,
扁头螺丝刀,小号的lock wrench ( $ shop), small hammer, 2 bottles brake cleaner
($1.90 at walmart), one split CV boot ($16, including one split boot, bolts,
shoulders, two clamps, and one bottle moly grease), safety goggle ( $ shop).

2,支起车,分解纸箱,铺地,带好 goggle,钻进去,清理油污,翘开clamp, 切开cv
boot, 用报纸擦去表面的 grease, brake cleaner洗干净内部的grease

3,开始时,车举的不够高,很费劲。 一定要带好 goggle,眼睛要比车重要。 Boot 一
旦坏了,尽早修理,否则joint 里有沙粒,换了boot也没用。清理 joint 内部的grease
最费时。brake cleaner会溶解油漆,一边洗一边用paper tower吸尽油污。

4,把joint 内部清理干净后,晾干。人也歇会。

5,上油。装上 split boot。把boot 开口的一侧用bolts & shoulders
合上,有几个bolts 很难上。滑到joint 上,推到位。上wheel 一侧的large clamp,
lock wrench拉紧,榔头把几个small tabs 敲平,固定好clamp。定好 axle一侧的
small clamp位置,同法安装。

6,不能用普通的grease, 只能用含钼的润滑油(黑灰色的)。一开始我看cv boot kit
里只有一小瓶moly grease,尽量节省用,到后来发现这一小瓶绝对够用。Boot 外面不要
弄上油,否则装bolts 时麻烦。一定要用lock wrench拉紧clamp,long nose pliers 不
灵。为了弄平tabs,我试了各种办法,最后发现只有小榔头才好使。在那个位置任何大工
具都进不去

7,支车时一定要把jack放在稳定的地方,jack 一定要垂直。今天,我就把car里原厂带
的jack 给压变形了。还得去买个一样的补上。

8,这是我第一次支车。一开始, 我只知道4个换轮胎的支车点。那个点很小,用 floor
jack 举起车,就放不进去jack stand。 后来研究 repair manual, 才知道前后横梁的中
点, 也可以举车用。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 请问坛上的大侠,我的车子的CV-BOOT歇菜了,今天怎么办?那里修理比较便宜,去了799DANFORTH RD, 今天休息. 车轴好像有点干了,如何解决?有没有应急的办法?另外,CV BOOT里头装的是什么啊?我可以先去买一点添上,明天再说.可以吗?急啊.....
    • 恳请知道的大侠出手救命.
    • 本来要在过冬前换,您一说才想起来。
      • 大侠,您就给这提示啊?我后来去买了GREASE,自己抹抹,也不知道会怎么样?多长时间一换啊?
        • 如果boots坏了,你最好尽快换。因为如果cv-joint进了沙石很快会磨损,到时候你会听到轮子咯咯咯的响声,cv-joint换起来可不便宜。
          本文发表在 rolia.net 枫下论坛市面上有两种cv-boot,一种是整体的(solid/universal),一种是splited,价钱都在十几二十几。前者换起来不是那么容易,必须把cv-joint卸下来,一般需要一些专门工具,但是使用时间比较长。后者基本是只要能够卸轮子,就可以自己换,但由于是溶解胶合的,使用时间一般1-2年,在气候严酷的地方使用时间还要短。
          这里介绍一下以前换splited cv-boot的简单经过:
          1.loose the lug nut.
          2.jack car by a jackstand.
          3.get the wheel off
          4. turn the steer to the dead-end that let you can easy see the cv-joint.
          5.raise the low-bowl joint use a jack, let the drive-axle level.
          6.get the old boot off the cv-joint
          7.use high-pressure water(后院浇花的水管用指头压压的水压都可以), completely clean the cv-joint inside, let the old grease and dirts out, (边清洁边转动轴会比较容易清洁干净)
          8.use wd-40 to clean it again, due to let the water out, then wait till them dry.
          9.then do as your cv-boot's guide say,比较剪裁boot大小,在cv-joint 里注满grease,在boot上涂溶解济,安装,晾干,上大小clamps。
          10.特别小心clamps的用法,不然可能不牢固。
          11.low down your low-bowl joint, put your wheel back.
          then, ok.
          good-luck.更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
          • 谢了.
    • FYI: CV boot给换了(Z)
      本文发表在 rolia.net 枫下论坛1,工具。Floor jack, jack stands, 2-3个纸箱子,报纸若干,paper tower, 工具刀,
      扁头螺丝刀,小号的lock wrench ( $ shop), small hammer, 2 bottles brake cleaner
      ($1.90 at walmart), one split CV boot ($16, including one split boot, bolts,
      shoulders, two clamps, and one bottle moly grease), safety goggle ( $ shop).

      2,支起车,分解纸箱,铺地,带好 goggle,钻进去,清理油污,翘开clamp, 切开cv
      boot, 用报纸擦去表面的 grease, brake cleaner洗干净内部的grease

      3,开始时,车举的不够高,很费劲。 一定要带好 goggle,眼睛要比车重要。 Boot 一
      旦坏了,尽早修理,否则joint 里有沙粒,换了boot也没用。清理 joint 内部的grease
      最费时。brake cleaner会溶解油漆,一边洗一边用paper tower吸尽油污。

      4,把joint 内部清理干净后,晾干。人也歇会。

      5,上油。装上 split boot。把boot 开口的一侧用bolts & shoulders
      合上,有几个bolts 很难上。滑到joint 上,推到位。上wheel 一侧的large clamp,
      lock wrench拉紧,榔头把几个small tabs 敲平,固定好clamp。定好 axle一侧的
      small clamp位置,同法安装。

      6,不能用普通的grease, 只能用含钼的润滑油(黑灰色的)。一开始我看cv boot kit
      里只有一小瓶moly grease,尽量节省用,到后来发现这一小瓶绝对够用。Boot 外面不要
      弄上油,否则装bolts 时麻烦。一定要用lock wrench拉紧clamp,long nose pliers 不
      灵。为了弄平tabs,我试了各种办法,最后发现只有小榔头才好使。在那个位置任何大工
      具都进不去

      7,支车时一定要把jack放在稳定的地方,jack 一定要垂直。今天,我就把car里原厂带
      的jack 给压变形了。还得去买个一样的补上。

      8,这是我第一次支车。一开始, 我只知道4个换轮胎的支车点。那个点很小,用 floor
      jack 举起车,就放不进去jack stand。 后来研究 repair manual, 才知道前后横梁的中
      点, 也可以举车用。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
      • Could you tell us where did you buy the split boot? thanks in advance.
        • cnd tire or any auto-parts store, around 23+tax