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@Calgary

其实爱惜自己的车，珍惜自己的时间，就会做到最大限度地保护自己

zhylj(爱谁谁)
本来发这个帖子是告诉大家闯黄灯爽了一时，也许导致自己保费翻番。可惜某些人非要强求左转车等候，否则诅咒左转车保费翻番，何苦呢？

听人劝吃饱饭。我想大家黄灯能停就停，左转时尽量等待，保证会将事故发生几率降低到最小。

我知道你刚亮黄灯通过路口，就有人跟你抢路，非常恼火。其实，我天天路过一个路口，如果我们这边是马队，还好，绿灯时对面左转车都老老实实地停着。如果只有我孤零零一辆直行车，尽管是绿灯，对面左转车视而不见，一辆接一辆地左转，遇到这种情况，纵然我有百分百的优先权，我也不能去撞左转车啊。退一步海阔天空，想办法让对方知道卯家来也，就行了。
(#751551@0)
Last Updated: 2002-9-17
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 折腾半天总算弄明白为什么了。仅仅是因为今个儿是黑色星期五 -zhylj(爱谁谁); 2002-9-13 {1017} (#745508@0)
    中午剧烈的碰撞声和紧急刹车声将我从睡梦中惊醒。到路口一看，原来是一辆直行车在路口将对方左转车撞个正着。偏偏那辆左转车拐弯后将要直行路（闯黄灯直行车右边）上竟停了三辆多伦多警队的车。事情经过不用事主描述，直行车主（印巴人）雄赳赳气昂昂，左转车主（华裔）满脸委屈。

    警员（三辆车共有七八个警察，在同一个小小事故现场真是少见）分别对事主进行训话，事后咱们同胞眉开眼笑离去，印巴人阿里巴巴地满嘴喷粉--不服。警员解释是，刚进行三周的15周的执法活动，其中包括对闯黄灯者实行零容忍。

    这厢正解决问题，约么2-3分钟七八辆拖车就赶到现场，大概是无事可干的警员招来的。

    十分钟后，两辆事故车和两辆警车前后各自以各自的方式离去。第三辆警车正要点火打灯要开拔，令人肝颤的刹车声和碰撞声又在路口响起。同样方向同样事由，不同车辆不同车主。同样结论左转车无罪，直行车挨罚。

    观察两次事故，左转车大都已结束转弯动作，开始直行才挨闯黄灯的直行车的撞。警员笑称某些司机大概是将黄灯视为加速信号了。回家好好学学交规吧。

    这两天刚看了YZhao17(#741438)和X86(#744777)的热点话题，今天就见到活生生的事例了。

    对直行车抱屈的DX，且把今日当作黑色星期五。
    • "左转车大都已结束转弯动作，开始直行才挨闯黄灯的直行车的撞", That's the point! -ican(apple); 2002-9-13 (#745529@0)
      • 出了事左转弯百分百错，直行车没错是有前提条件的, 兼Re酒肴肴和赵某 -zhylj(爱谁谁); 2002-9-15 {1187} (#748272@0)
        本文发表在 rolia.net 枫下论坛许多“老”司机和驾校的“老师”，总爱提醒驾车一族在左转弯时，小心又小心，能让则让，其前提条件就是在“绿灯”的情况下。

        黄灯的标准解释是：Yellow Light: A yellow - or amber - light means the red light is about to appear. You must stop if you can do so safely; otherwise, go with caution.

        酒肴肴的“直行在任何情况下优先”简直是笑谈。设想南北向的车流都在红灯的制约下处于停止状态，东西向为绿灯。东西向由绿变黄再变红。2-3秒后，南向红灯变绿闪灯，北向仍保持红灯。此时，北向的直行车的优先权大于南向的左转车吗？

        正是因为这几天大家讨论黄灯问题，恰恰又让我见到了事例，所以就搬到坛子里来了。我并没有表示我有理就想被别人撞呀？赵某不知如何得出我或者是北京人想去挨几十吨的Truck撞的结论。要知道，今年至少三起因大卡车惹事，都死了人，一次是在401/Brimley，一次在西北Dufferin路上，一次是在Highway 7/Yonge.

        所以当我直行过路口时，见到黄灯能停则停。不能停时，如果路口没有什么情况，则加速通过；如果情况有长长的左转车在对方等待，或警察经常出没的路口，急刹了事。

        正因为有许多闯黄灯者，当我左转时，排在第三辆或更往后不出停止线，左转不成老老实实等待下次机会；排在第二辆时先看第一辆；排第一辆则打起精神，确定对方直行车确实降低速度后，再通过。反正红灯再转都来得及。今天白天两次左转都是在红灯情况下完成的。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
        • 你原来是北大文学系毕业的吧？ 而且是曾经想当律师？ -yzhao17(没有智慧); 2002-9-15 {628} (#748619@0)
          “直行任何情况下优先”所指是在不闯红灯的情况下，如你所说的对面闪绿灯而我这边是红灯，鬼才会还认为可以走！ 而你所给的“准确解释”也缺乏前提！ “Yellow Light: A yellow - or amber - light means the red light is about to appear. You must stop if you can do so safely; otherwise, go with caution.” 对于距离路口比较远而且速度不高的车呢，当然是能停则停， 但是如果在70km/h的时候距离Stop line在10m-20m之间，完全有理由相信停车是危险的。而当我已经有明确意图准备在黄灯刚亮时通过路口的时候，对方的左转车是否应该和我强？ 近几天来所讨论的关于黄灯的话题大家全都关注于冲黄灯，作为任何一个Smooth driver，在当时的情况都会通过，而强权的是左转之车！
        • 正如你最后一段所说，左转车要确定直行车确实降速以后再通过，而我所遇到的是一辆根本不管直行车有否减速，看见黄灯就转的Driver, -yzhao17(没有智慧); 2002-9-15 (#748626@0)
    • 好呀。我就讨厌那些把黄灯当绿灯者，不服所谓直行在任何情况下优先的说法。 -lonetour(游子); 2002-9-13 (#745594@0)
      • 请问: 你认为除了红灯，直行车还有什么时候不优先呢？ -yzhao17(没有智慧); 2002-9-15 (#748631@0)
      • 其实我原来也不服， -yzhao17(没有智慧); 2002-9-15 {252} (#748643@0)
        但是朋友在左转的时候出过2次事故，明明见到对方冲黄灯，而且对方车头撞他的车尾（我的朋友基本已经转过去了），双方都是中国人，警察直接判是我朋友的责任 Careless turning。但是看来每个条子的判断都不一样，应该是他们的问题吧？ 我们又何必在这里狗咬狗-一嘴毛呢？！
        • 其实爱惜自己的车，珍惜自己的时间，就会做到最大限度地保护自己 -zhylj(爱谁谁); 2002-9-17 {542} (#751551@0)
          本来发这个帖子是告诉大家闯黄灯爽了一时，也许导致自己保费翻番。可惜某些人非要强求左转车等候，否则诅咒左转车保费翻番，何苦呢？

          听人劝吃饱饭。我想大家黄灯能停就停，左转时尽量等待，保证会将事故发生几率降低到最小。

          我知道你刚亮黄灯通过路口，就有人跟你抢路，非常恼火。其实，我天天路过一个路口，如果我们这边是马队，还好，绿灯时对面左转车都老老实实地停着。如果只有我孤零零一辆直行车，尽管是绿灯，对面左转车视而不见，一辆接一辆地左转，遇到这种情况，纵然我有百分百的优先权，我也不能去撞左转车啊。退一步海阔天空，想办法让对方知道卯家来也，就行了。
    • don't beleave it and don't try yourself. after this two weeks it will change back to '直行在任何情况下优先'. I knew tens of examples on fail left turn. -holly999(酒肴肴); 2002-9-13 (#745617@0)
    • careful drive is most impotant. no matter 直行 or 左转, make sure safe. -holly999(酒肴肴); 2002-9-13 (#745632@0)
    • 前两天左转，看到灯变红刚启动车转了一点，一辆车按着喇叭从对面冲过来，我赶紧让他了。因为他准备冲黄灯，灯变红已经刹不住车了。 -guest1(guest); 2002-9-13 {70} (#745991@0)
      如果我不让他，等红灯马上转照样会撞上。虽是对方责任，不愿意挨撞找麻烦。
    • 如果直行那边是几十吨的Truck咧？ 人家停不住了你也坚持要左转么？ （爱谁谁）是北京人么？ -yzhao17(没有智慧); 2002-9-13 (#746009@0)
    • 谁对谁错要看保险公司怎麽判，有几次能碰巧有警察在场，一般情况下保险公司都会判左转的错，除非你有证人证明直行的闯红灯，你再怎麽认为你对，你的保险还是要涨，有什麽意义呢？ -cncxz(lazy tiger); 2002-9-15 (#748736@0)

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