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现在要限制石墨,还笨不?“中國12月起將球化石墨等三種高敏感石墨物項正式納入出口管制清單”

【財訊快報/陳孟朔】中國商務部和海關總署日前聯合發布“關於優化調整石墨物項臨時出口管制措施的公告”,將此前實施臨時管制的球化石墨等三種高敏感石墨物項正式納入兩用物項出口管制清單。商務部網站週五刊登公告全文顯示,取消對爐用碳電極等五種主要用於鋼鐵、冶金、化工等國民經濟基礎工業的低敏感石墨物項的臨時管制。新規自12月1日起正式實施。石墨是製造電動汽車電池的主要原料。每輛電動汽車的電池組平均需要50-100公斤(110-220磅)的石墨來製造陽極(電池的負極),大約是鋰用量的兩倍。美國和歐洲在進行新的投資,挑戰中國對大多數電動汽車電池的關鍵成分--石墨的控制,但行業專家表示,這將是一場艱苦的戰鬥。爭奪焦點正轉移至一個新的前沿:人造石墨,這是一種19世紀末開發出來的元素,但直到過去十年才被重新用於電動汽車。
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Replies, comments and Discussions:

  • 在中国宣布对镓、锗等半导体材料实施出口管制,五角大厦发言人赖德6日表示,
    美国虽然拥有锗的战略储备,但目前并没有镓的库存,他表示美国将援引「国防生产法」(Defense Production Act)第三条(Title III)权限,对微电子与太空供应链重要原料增加国内采矿与处理,其中包括镓、锗。
    • 够笨的,限硅呀
      • 现在要限制石墨,还笨不?“中國12月起將球化石墨等三種高敏感石墨物項正式納入出口管制清單”
        【財訊快報/陳孟朔】中國商務部和海關總署日前聯合發布“關於優化調整石墨物項臨時出口管制措施的公告”,將此前實施臨時管制的球化石墨等三種高敏感石墨物項正式納入兩用物項出口管制清單。商務部網站週五刊登公告全文顯示,取消對爐用碳電極等五種主要用於鋼鐵、冶金、化工等國民經濟基礎工業的低敏感石墨物項的臨時管制。新規自12月1日起正式實施。石墨是製造電動汽車電池的主要原料。每輛電動汽車的電池組平均需要50-100公斤(110-220磅)的石墨來製造陽極(電池的負極),大約是鋰用量的兩倍。美國和歐洲在進行新的投資,挑戰中國對大多數電動汽車電池的關鍵成分--石墨的控制,但行業專家表示,這將是一場艱苦的戰鬥。爭奪焦點正轉移至一個新的前沿:人造石墨,這是一種19世紀末開發出來的元素,但直到過去十年才被重新用於電動汽車。