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枫下家园 / 我爱我车 / DIY–轻轻松松给轮胎换气嘴 -cocnut(cocnut); 2018-10-19 {825} (#11753115@0) +3

你这是最复杂的办法，卖专门的wrench才3刀， -googlebot(bot); 2018-10-19 (#11753174@0)

你这是换气门整体？好像不容易 -googlebot(bot); 2018-10-19 (#11753184@0)

找遍世界没有发现比这再简单的了 -cocnut(cocnut); 2018-10-19 (#11753205@0)

专门的 bead breaker wrench 3刀，哪里有啊？ -canadagoose(🇨🇦 秋雁); 2018-10-20 (#11753938@0)
没那么简单 -piston(jim); 2018-10-20 (#11754415@0)

建议更换轮胎，橡胶老化了 -ciise(CIISE); 2018-10-19 (#11753192@0)

长期胎压不足造成的 -cocnut(cocnut); 2018-10-19 (#11753206@0)

好办法。值得一赞 -buug(Crouching Tiger); 2018-10-20 (#11753967@0)
有的胎很紧 -piston(jim); 2018-10-20 (#11754427@0)
rim内侧气门处最好打磨一下 -piston(jim); 2018-10-20 (#11754616@0)

换气嘴的难度在怎么把轮胎压入，一旦轮胎被压入，换气嘴就很容易。这只轮胎气嘴漏气的原因是在轮毂的气嘴孔上有凹凸不平的白色氧化铝，与这里冬天地上洒盐有关。这种气嘴慢漏气现象应该说普遍存在于铝合金轮毂中。只要换气嘴时，清理干净氧化铝就行。 -cocnut(cocnut); 2018-10-20 (#11754990@0)

基本上气嘴坏了，轮胎也该换了，看你这胎裂的估计也用了不少年了。 -zhengsean(IT大叔); 2018-10-20 (#11755027@0)

轮胎用了5年3万公里，前两年就开始漏气。Diy也担心不成功，如果不成功，轮胎没压扁而是扎了两个大洞也有可能，所以要等到几乎没价值时才试试diy -cocnut(cocnut); 2018-10-20 (#11755078@0)

对，是因为盐 -piston(jim); 2018-10-20 (#11755037@0)
我知道break dead最难，没想到你用两个F clamp就解决，我是用bottle jack压的 -piston(jim); 2018-10-20 (#11755043@0)

估计动平衡会破坏，只能放到后轮对付用。 -zhengsean(IT大叔); 2018-10-20 (#11754751@0)

只压入轮胎的一侧，另一侧还是固定在轮毂上，没有相对位移，不会影响动平衡 -cocnut(cocnut); 2018-10-20 (#11754998@0) +1

谢谢信息。问个问题，最后在rim和轮胎边缘之间有没有涂胶水？没涂胶水的话漏不漏气？ -ellesmeer(明天是晴天); 2018-10-21 (#11755821@0)

新rim或者没有氧化和漏气前科可以不涂。铝 rim 比较容易氧化，旧了最好涂 -canadagoose(🇨🇦 秋雁); 2018-10-21 (#11756383@0)
好像应该涂胶水，但直到现在都不知道这胶水叫什么。就这样先打开看再说，发现一圈的槽口是油油的，估计这胶水是一种油济。在上轮胎时就非常非常少少的抹了一点刹车片润滑油，心想只要耐高温并不与橡胶反应就行，也不知对不对。现在完全不漏气。 -cocnut(cocnut); 2018-10-21 (#11756549@0)

its called bead sealer. Grease is not the right thing, it will be pushed out by air pressure when tire warms up -canadagoose(🇨🇦 秋雁); 2018-10-22 (#11756902@0) +1

多谢! -cocnut(cocnut); 2018-10-22 (#11757039@0)
谢谢. 准备把两辆车的八个冬季胎都装上tire pressure sensors，那个轮胎的警告标志太烦人了。从NAPA买了一罐bead sealer (0.946 liter), $12.99+tax. -ellesmeer(明天是晴天); 2018-10-22 (#11758632@0)

有的胎自己break bead，很难 -piston(jim); 2018-10-22 (#11758972@0)

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