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枫下家园
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我爱我车
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特斯拉使用经验（四）
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12037258@0)
+9
不错。特斯拉除了粗糙的内饰和做工，劣质原材料，快速的自燃，强大的电磁场，不时的死屏，带沟里的自动驾驶，别的问题不大。
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less_is_more
(行诗走肉);
2019-4-14
(#12037271@0)
+3
内饰简直是：豪华车的价位，美国车的质量。我在想是不是老板太刚愎自用，不肯听从业内人士的建议？随便找个德国车的设计人员应该立马能解决这些问题的。这个如果不改进，很快会被德国车厂赶上的。
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anti-union
(唐吉可德);
2019-4-14
(#12037322@0)
+1
特斯拉不擅长做这个，也没有心思做这个，它擅长的是发挥电动汽车的特长➕高科技
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12037427@0)
+1
它还是一个初创企业，拿它的短板跟人家的长板比必定死
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12037430@0)
+1
再说了，汽车是拿来开的，搞那些豪华装饰有点本末倒置
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12037433@0)
就好比我说鸡蛋不好吃，你偏要说我的鸡蛋很好看
-
wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12037436@0)
+2
你不懂豪华车。其他我到也是无所谓，但是那个椅子太滑了实在没法坐稳，尤其是Model X，第二排的椅子又小，开快了随时要掉出来的感觉。你去试试三排大奔第二排的位置回来再跟我讨论。
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anti-union
(唐吉可德);
2019-4-14
(#12037457@0)
你可能没有看我的第二个帖子，这个世界不存在完美的东西，在我那篇文章里，我给大名鼎鼎的lexus挑了一堆刺，可是不阻挡人家还是热卖。
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12037519@0)
给你转一下我的第二篇
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12037534@0)
这个我以前也说过了，电车的前途是高科技+便宜+维护少，不是豪华。豪华车人家都做了几百年了根本不需要Tesla，不便宜的话就大家为什么要换电车？Tesla目前的价位没前途要再便宜一半才行。
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anti-union
(唐吉可德);
2019-4-14
(#12037461@0)
+1
可是特斯拉省油钱还动力超级强劲，特好开，高科技帮你省了很多事，否则的话那些超跑怎么卖掉的？
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12037476@0)
当年iphone出来的时候也是这么被人砸，说它待机只有一天，信号不好，总是想拽着乔帮主用它的短板跟人家争，可它任然卖这么贵，那些传统手机厂商卖得是便宜，可它们在哪里？
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12037483@0)
+2
在大技术变革的前沿，任何阻拦是没有意义的，电动化和自动驾驶，只要一个成功就会颠覆现有的汽车行业。如果两个都成功则会彻底颠覆。
-
wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12037511@0)
+2
便宜？等电池技术便宜了，才能把钱用到内饰上啊。内饰是件很容易的事。换电动车主要是不需要维护，家里也能充电，方便。现在流行不起来是因为充电时间太长，充电站也不多，电车又贵。
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newvest1
(newvest);
2019-4-14
(#12037492@0)
其实有几个人天天开长途？还不是在都市圈里面折腾，有个三四百公里再加上晚上充电也就够了
-
wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12038073@0)
很多特斯拉车主都有两辆车，实在要去很远的地方还不方便充电，可以继续开油车
-
wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12038076@0)
有几个人能买得起特斯拉，还再买量备用车的？特斯拉不是想降低成本，卖给大众，结果失败了吗？电车肯定是趋势，但是还没有ready.
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newvest1
(newvest);
2019-4-14
(#12038108@0)
本坛都是20万以上的收入，买一两辆没问题的。
-
curve
(curve);
2019-4-14
(#12038140@0)
我看见论坛里一堆人买宝马奔驰lexus，哪个比特斯拉便宜了？
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12038593@0)
也有便宜的电动车，比如尼桑leaf，可配得起本论坛高收入人群吗？
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12038601@0)
+1
加币四万多，一点都不便宜。
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curve
(curve);
2019-4-19
(#12046592@0)
我咋觉得Tesla比这些都贵呢？
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mimier
(mimier);
2019-4-16
(#12041776@0)
你是说刚刚被抢的G63吗？那个18万加币！
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-16
(#12042003@0)
特斯拉现在有很多低配版，也就5万左右
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-16
(#12042007@0)
主要还是加元汇率太低造成的
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-16
(#12042008@0)
五万美元吧？哪个版？
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mimier
(mimier);
2019-4-17
(#12043359@0)
特斯拉官网最便宜的是5万3千7百加元，standard plus
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-17
(#12044120@0)
+3
前段时间还有更便宜的，这次捆绑了autopolit，所以涨价了
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-17
(#12044121@0)
+2
加拿大去年卖了大约7500辆GLE class，最低价格64000
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-16
(#12042036@0)
+3
加拿大去年卖了8300辆bmw x3，最低价格大约5万
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-16
(#12042037@0)
+3
加拿大去年还卖了9300辆lexus rx，最低价格大约6万
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-16
(#12042042@0)
+3
这种说法一出来，不用看了，死忠一个，观点肯定很偏颇。
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guestagain
(guest again);
2019-4-18
(#12046523@0)
+2
有理有据，赞一个👏
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b-2
(堡垒);
2019-4-14
(#12037947@0)
+5
多谢！
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12038062@0)
喜欢这类真实车主理性分享经验的文章。
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curve
(curve);
2019-4-14
(#12038143@0)
+3
赞，鼓励原创，+10000
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piston
(jim);
2019-4-14
(#12038264@0)
+1
多谢！
-
wuyg719
(wuyg719);
2019-4-14
(#12038586@0)
后驱的版本在冬天好开吗？
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eddimer
(羽成飞);
2019-4-15
(#12040221@0)
和普通的前驱没有太多区别，可能重心配置得比较好
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-15
(#12040510@0)
高速上开隔音好吗？和RX 350 比
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eddimer
(羽成飞);
2019-4-15
(#12040246@0)
隔音不太好，比RX350差
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-15
(#12040512@0)
+1
试驾过，隔音不及caravan，避震与过弯和caravan差不多。
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xizhihu
(迷路的);
2019-4-17
(#12043443@0)
联邦 45000 以下电动车有5000 rebate，但tesla 3 最便宜也要47000，看来是拿不到了
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eddimer
(羽成飞);
2019-4-17
(#12043775@0)
really ? , I thought Tesla has already reached the quota (1st 50000 Tesla cars ) . Now it is other car-makers- turn .
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microtree
(micro tree);
2019-4-17
(#12044154@0)
加拿大的没有数量限制吧？美国20万辆
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-18
(#12045479@0)
5000rebate我拿到了，有些问题不能在论坛问，回答的人都是在想当然
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russia_yy
(russia_yy);
2019-6-7
(#12132169@0)
+1
车库里充电桩是Tesla 安装的吗？要收多少钱
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eddimer
(羽成飞);
2019-4-17
(#12043786@0)
特斯拉不管安装，自己找电工，特斯拉网站上也有当地经过tesla认证的电工列表，但那个设备是tesla的，设备价格基本固定在750加元左右
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-17
(#12044123@0)
+1
安装费用取决于很多因素，我家付了电工大约1000元，材料全包，大约5米的线
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-17
(#12044126@0)
+1
当时政府这两项补贴了一半左右的价格，现在可能没有补贴了
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-17
(#12044128@0)
特斯拉使用经验三
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wuyg719
(wuyg719);
2019-4-18
(#12046391@0)
+1
特斯拉使用经验一
-
wuyg719
(wuyg719);
2019-4-18
(#12046395@0)
+1
很不错的第一手体验，分析到位，看得出来LZ做了不少功课。准备下一辆也考虑电车
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apache_tomcat
(小明);
2019-4-19
(#12048263@0)
+2
特斯拉没有dealer， 维修怎么办？如果需要换件儿， 是不是等很久呢
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gustytiger
(虎啸风生);
2019-4-20
(#12049581@0)
它有自己的维修点，我的保修期内换了主板，连测试花了将近一个星期，特斯拉给我租了一个车开
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wuyg719
(wuyg719);
2019-6-6
(#12129594@0)
换主板也可以写的这么美好，真是炒粉。。。
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ballfan
(BALLFANS);
2019-6-6
(#12130118@0)
+1
我从来不是特粉，我写的东西都是自己的亲身体验，好就是好，不好就是不好
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wuyg719
(wuyg719);
2019-6-7
(#12132358@0)
我的这款model 3是第一代产品，能有这么个质量我觉得很不错了
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wuyg719
(wuyg719);
2019-6-7
(#12132365@0)
至于为什么要选第一代：政府补贴要过期了，不得不抢时间
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wuyg719
(wuyg719);
2019-6-7
(#12132366@0)
没有对比就没有伤害：我当年不懂车，买了一辆早期版本的2002年的Malibu，修得我要哭！
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wuyg719
(wuyg719);
2019-6-7
(#12132368@0)
word天， 换主板？ 这得多大的事儿？
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torontoer
(torontoer);
2019-6-6
(#12130662@0)
MCU，就是那块触摸显示屏。
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blackscraper
(blackscraper);
2019-6-6
(#12131190@0)
不换照样开，只是没有GPS信号
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wuyg719
(wuyg719);
2019-6-7
(#12132371@0)
想想好多豪华车连GPS都没有，GPS还是非常有用的：很多交通事故都跟找路有关系，有了GPS就会减少这个风险
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wuyg719
(wuyg719);
2019-6-7
(#12132379@0)
不知道3的设计，但猜想没有这个mcu，hvac都不能控制不能工作吧
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blackscraper
(blackscraper);
2019-6-7
(#12132811@0)
除了没有GPS，其他一切正常，因为autopolit需要GPS位置来设置最高速度，所autopolit也受到影响
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wuyg719
(wuyg719);
2019-6-7
(#12133029@0)
我开始以为是GPS sensor的问题，单独换GPS sensor，有可能sensor集成在MCU里面
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wuyg719
(wuyg719);
2019-6-7
(#12133030@0)
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