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枫下家园 / 我爱我车 / 我的现代IONIQ两年半，八万公里的驾驶体验 -spitfireto(很有意思); 2020-2-22 {3281} (#12706509@0) +9

中间关于充电器一段应该是：随车带了一个110v的充电器，充电时间需要比较长（从全空到充满十几个小时，但是一般不会真的到全空）。所以我自己装了一个220V的充电器。充电器本身六百多（costco买的），政府可以报销一半费用。线路本身的安装，政府本来也可以报一半费用。但是因为是我自己装的，连电线，带breaker和插座在内也就几十块钱，所以也就懒得找政府要钱了。用这个充电器，从全空到全满，大约需要3个小时。回家反正就马上就插上了，一直到第二天早晨上班。所以就完全不是问题了。 -spitfireto(很有意思); 2020-2-22 {400} (#12706543@0) +2

赞，说得我都心动了 -benii(惊坐起); 2020-2-22 (#12706561@0)

仅就IONIQ而言，它的现在款公里数已经变成274公里了。但是政府补贴现在只有联邦的5000。不过，应该还是可以买的。 -spitfireto(很有意思); 2020-2-22 (#12706574@0)

政府给你14000的补助是从我钱包里拿出去给你的，还钱！ -111111(快乐老家); 2020-2-22 (#12706548@0)

公平地说，其实不止这14000。电费里是没有养路费的，所以我还欠大家养路费。加拿大是个法制国家（老家你总不希望这里和国内一样，不依法办事吧？）如果法院判决我应该把钱返还，我一定在上诉失败后严格执行法庭判决的。:-) -spitfireto(很有意思); 2020-2-22 (#12706564@0) +2

聪明的人。👍 -111111(快乐老家); 2020-2-22 (#12706600@0)

Very good story. Thank you.这要是晌午有个艳遇机会，没法充电，都不敢约啊。 -troyd(.); 2020-2-22 {46} (#12706575@0)

这是辆family car -spitfireto(很有意思); 2020-2-22 (#12706590@0) +2

你的是四驱还是两驱？ -wuyg719(wuyg719); 2020-2-22 (#12706585@0)

普通前轮驱动 -spitfireto(很有意思); 2020-2-22 (#12706593@0)

雪地表现怎么样？ -wuyg719(wuyg719); 2020-2-22 (#12706599@0)

没有特殊的感受。当然，本来我在雪天开车也比较保守。所以没有特殊的信息可以提供。但是，据说由于电动汽车的刹车主要由发电机完成，因此刹车过程更接近内燃机的引擎刹车。所以理论上在雪地的效果会更好一些。但是我实在没有任何特殊的感受。
除了雪地以外，这辆车启动时的加速度明显好于一般的小车。每次从红灯变绿灯，我都是远远领先与并行的其它车线的车。这个不是IONIQ的优点，而是电动车，更准确说是电动机的特点--低转速时的扭矩大。 -spitfireto(很有意思); 2020-2-22 {387} (#12706759@0) +2

写得很好，多谢🙏！ -wuyg719(wuyg719); 2020-2-22 (#12706606@0) +2
多谢分享 -walkthrough(老花镜); 2020-2-22 (#12706799@0) +2
第一次听说电动车不载客可上carpool lane. 之前电动车还真的不在考虑之中，看了你的体验有点心动。 -wstl(武水拖蓝); 2020-2-22 (#12706817@0)

这个应该是临时的，如果大部分车都是电车就没有这个特权了 -wuyg719(wuyg719); 2020-2-22 (#12706992@0)

谢谢分享，我就等特斯拉降价了 -pumba(特斯拉夫); 2020-2-22 (#12706866@0)
IONIQ是纯电动还是混合动力? 国内的电动车, 电池寿命到了以后, 换电池是一大笔支出, 所以二手电动车卖不起价 -everynight(无涯星海); 2020-2-22 (#12707006@0)

IONIQ两种都有。我的是纯电的。 -spitfireto(很有意思); 2020-2-22 (#12707075@0)
混合动力需要两套动力系统，不是发展方向 -piston(jim); 2020-2-23 (#12707440@0) +2

顶顶顶，+100000，支持原创 -piston(jim); 2020-2-23 (#12707431@0)
电车什么都好，就是坐在一个大电池上不好，号称“一键火化”。只有解决了电池安全性问题我才敢买 -galactica(庆丰不死，国难未已); 2020-2-23 (#12707481@0)

汽油车的油箱也是个大号炸弹，别起火。其实如果你关注的话，每天都有N多的汽油车起火。 -coolrock(coolrock); 2020-2-23 (#12707656@0)
坐汽油桶上都这么多年了，还怕坐电池上 -piston(jim); 2020-2-23 (#12707691@0) +2

"不需要换油，闸也很省" 谢谢分享。不需换油能理解，为啥闸也很省？ -zzddlljj(告别严冬); 2020-2-23 (#12707633@0)

所有电车自带能量回收，松开油门或刹车的时候实际上是电机反转发电 -wuyg719(wuyg719); 2020-2-23 (#12707637@0)

谢谢 -zzddlljj(告别严冬); 2020-2-23 (#12707668@0)

这个也能解释电车在local更省电，因为刹车基本将能量转换回来了，又没有高速的高风阻，这个实际的测试数据，不是理论 -wuyg719(wuyg719); 2020-2-23 (#12707711@0)

这个也说明了现代电机在驱动和发电两个上面的效率都很高 -wuyg719(wuyg719); 2020-2-23 (#12707713@0)

好体验，你跑的公里数是优势，车价还是高，大多数买菜车就不划算。 -livantai(gol); 2020-2-23 (#12707923@0) +3
续航200公里一般城市家庭使用够了，如果价格再便宜些就好了 -piston(jim); 2020-2-23 (#12708270@0)

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