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枫下家园 / 爱车一族 / Intrepid的耗油量第一箱油用完,百公里不多不少9升。九成高速,三分之一开空调,和厂方公布的纯高速7。8升有点距离,毕竟是5万公里的车了。
同样马力的V6的ACCORD,厂方公布的高速油耗是8。4升,而它的车重只有INTREPID的85%。
就拿这两台车来说,美车V6发动机性能似乎占优。
-hanarmy(汉军);
2002-8-4
{245}
(#674107@0)
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您刚才列的数字明明是耗油量,怎么结果成了性能了?
-x86(㊣宗);
2002-8-4
(#674111@0)
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??? 那就是性能之一吧. 一看马力, 二看油耗嘛.
-hanarmy(汉军);
2002-8-4
(#674147@0)
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i see
-x86(㊣宗);
2002-8-4
(#674148@0)
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Your intrepid is 2.7L V6 engine. Chrysler Sebring(mid-size car) use same engine. 油耗 is same.
-bigdream(free-eagle);
2002-8-4
(#674453@0)
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你说的没错, 是2.7升, 但和ACCORD的3.0一样, 是200马力, 比GM的3.4升有力得多. SEBRING用同样的发动机, 一点也不奇怪, 此车的定位是运动型, 以前只有两门型, 这两年才出了四门, 并且她的重量与INTREPID几乎一样.
-hanarmy(汉军);
2002-8-5
(#675775@0)
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Thank you. You did research a lot of Chrysler Intrepid.
-bigdream(free-eagle);
2002-8-7
(#678966@0)
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intrepid 2.7是DOHC,accord 3.0是SOHC
-x86(㊣宗);
2002-8-7
(#678982@0)
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这两种发动机各有什么利弊?
-hanarmy(汉军);
2002-8-7
(#679740@0)
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2.7铝制发动机是 timing chain
-netee(netee);
2002-8-7
(#679774@0)
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谢谢!请问DOHC和SOHC这两种形式的利弊?
-hanarmy(汉军);
2002-8-7
(#679794@0)
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这有一个好网站
-x86(㊣宗);
2002-8-7
(#680301@0)
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it is really amazing!
-win(秋天的菠菜);
2002-8-8
(#680821@0)
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我差点一冲动把他们的CD买回来. 后来一想这年头技术更新快, 买回来很快就过时了, 才忍住.
-hanarmy(汉军);
2002-8-8
(#681752@0)
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俺的INTREPID蚝油象老虎,一星期一箱油(50多升),跑的还不是很多,虽然油钱多了写,但开者舒服,坐者舒服。
-ttl(羊肉泡馍);
2002-8-5
(#675885@0)
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是啊, 和MIDSIZE, COMPACT车的感觉完全不一样, 98年换型后比原来的CONCORD还大. 不过, 如果高速油耗超过13升/百公里, 还是建议老兄去查一下.
-hanarmy(汉军);
2002-8-5
(#675903@0)
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Chrysler的发动机还是不错的!1998NEON 2.0L 还有132HP.(不说车的好坏,不然要挨砖头)!
-sz648(AmericanCAr);
2002-8-6
(#677835@0)
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据说发动机可能是三菱设计的。
-nuts(拆家);
2002-8-6
(#678030@0)
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COROLLA 1.8发动机130HP.差不多呢.
-chief_layoffofficer(加拿大累伯);
2002-8-8
(#681323@0)
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RAV4 2.0发动机148HP.
-chief_layoffofficer(加拿大累伯);
2002-8-8
(#681324@0)
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HONDA SIR 2.0 160HP
-chief_layoffofficer(加拿大累伯);
2002-8-8
(#681692@0)
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你怎么不和Nissan Maxima比一下呢? V6,3.0升,225马力,百公里耗油也不过9升.:)
-yangn(Raymond);
2002-8-7
(#680076@0)
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我不是想和谁叫劲, 只是回拆家以前的问题, 顺便拿一个流行车型做比较. 既然你提到MAXIMA是9升, 那我再说一下: INTREPID厂方数据是7.8升, 并且车更重.
-hanarmy(汉军);
2002-8-7
(#680242@0)
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我想你是理解错了,我也并没有什么叫劲的意思.只是我说的NISSAN9升可不是什么厂家的数据而是实际的耗油量.现在好象一提日车,就非Camry或Accord似的.
-yangn(Raymond);
2002-8-8
(#680814@0)
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对, 对! 泥桑, 米粗必吃, 苏八路, 呆哈酥... 一个都不能少! 哈哈哈!
-hanarmy(汉军);
2002-8-8
(#681727@0)
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那么比INTREPID就更没戏。MAXIMA V6 3。0升的厂方数据是7。0L/百公里。INTREPID 2。7升的却要7。8升。本人的MAXIMA岁数大了些(94年),百公里是8。5升(三分之二的高速路)。
-lancelot(圆桌骑士);
2002-8-8
{64}
(#680916@0)
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车重相差300磅
-netee(netee);
2002-8-8
(#680969@0)
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咱说的是车的性能,不是重量。要光想要重量还不简单,车厢里放两大铁砣子不就有了。要是有两大胖子坐车里,重量不就也上来了。
-lancelot(圆桌骑士);
2002-8-8
{40}
(#681035@0)
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300磅重量跑100公里大概要多用1/10的油吧?
-netee(netee);
2002-8-8
(#681065@0)
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是要多耗点,可也未必那么多。问题的关键是有必要增加那些重量吗?MAXIMA在高速上跑绝对稳,有同类车中的“跑车型”之称誉。何必还要撑个大胖子似的。
-lancelot(圆桌骑士);
2002-8-8
{78}
(#681112@0)
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“跑车型”?衷心希望你悠着点,NHTSA 碰撞评级只有3。。。
-hanarmy(汉军);
2002-8-8
(#681756@0)
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管你什么NHTSA 碰撞评级? 我就知道一提这车大家的评语就是"very sporty car"!
这就够了。
-lancelot(圆桌骑士);
2002-8-8
(#681858@0)
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不对阿。去网上查了一下,overall都是4星的。
-bluej(小J);
2002-8-9
(#683948@0)
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他的是94年的.
-hanarmy(汉军);
2002-8-9
(#684001@0)
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追求轻量化是所有厂商的目标,为此产生了很多新技术,如铝和金发动机,复合材料的车架等.铝和金轮圈等.F1车身基本上是碳纤维,就是为了减轻重量以增加操控性.如果要增加车重,相信大家都还在用铸铁发动机,还便宜.
-chief_layoffofficer(加拿大累伯);
2002-8-8
(#681141@0)
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刚去EDMUNDS和CONSUMERGUIDE看过, 94MAXIMA在用手动挡, 纯高速的情况下勉强达到9升... 我对您的驾驶技术只有用'景仰'来形容了. 再看车, 尺寸, 重量都差不少; 发动机个头是大点, 但马力反而小点, 嘿嘿...
-hanarmy(汉军);
2002-8-8
(#681747@0)
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嘿嘿,你小子真叫针。哈哈哈,也可能是我记错了吧。不过大方向还是正确的嘛。咱的开车技术,一般啦。可就是耗那么多,里程表也绝对没错。怎么回事?
当然啦,到了冬天油耗还是会升上去些的。
-lancelot(圆桌骑士);
2002-8-8
{106}
(#681837@0)
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MAXIM的正确资料:3.5 V6, 255HP@5800 246 FT LB@4400 经济性: HIGHWAY 7.7, 11.2 LOCAL(难以置信呀.)数据来源(YAHOO.CA)
-chief_layoffofficer(加拿大累伯);
2002-8-8
(#681751@0)
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2.7发动机高速7.8,CAMERY3.0 V6高速只有7.7
-chief_layoffofficer(加拿大累伯);
2002-8-8
(#681241@0)
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0.1的差别也要拿来说? 为什么只提3.0的排量, 不提马力反而更小的事实? 还有尺寸, 重量...
-hanarmy(汉军);
2002-8-8
(#681761@0)
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还有,ACCORD 3.0 V6的高速油耗是7.8(YAHOO.CA), 8.4的数据是从那里得出的?排量大而油耗低,你说谁的优势呢?
-chief_layoffofficer(加拿大累伯);
2002-8-8
(#681256@0)
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从EDMUNDS和CONSUMERGUIDE. 你上面的例子说明排量和马力不一定成正比, 怎么还老拿排量说事?
-hanarmy(汉军);
2002-8-8
(#681765@0)
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你的数据好象经常不准,就好象上面关于ACCORD的耗油量.你关于MAXIM的比较也是不准的.我找了一个资料:94 MAXIM 对94 INTRPID,自己看吧.http://carpoint.msn.com/compare/choose.asp?trim1=7186&trim2=6717&year1=1994&year2=1994&Make1=49&Make2=21&Model1=2183&Model2=803&MakeName1=49&ModelName1=2183&pt=dual
-chief_layoffofficer(加拿大累伯);
2002-8-8
{164}
(#681773@0)
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很简单,油耗跟排量的关系,比跟功率的关系要大的多,排量大而油耗低,正说明了工艺上的先进.功率则不同,跟发动机的设计有关系,ACURA RSX 2.0就有200 马力,而CAMERY 3.0 才192马力.是因为二者设计不同
-chief_layoffofficer(加拿大累伯);
2002-8-8
(#681786@0)
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别, 别砸了, 我知错了...在网上谈论任何一款车, 都要想象自己是在参观朋友的新居, 绝对不能说不好的话, 更不能和更好的房比较, 最好是能帮助房主发掘他自己都没发现的优点. 如果是一群朋友一起看房, 而他们自己也有房, 那也不能忘了顺便把他们的房也夸一遍, 漏了哪个小心他跟你急! 现在车也成了危险话题了, 俺以后再也不比了... 请大家看俺的行动!
-hanarmy(汉军);
2002-8-8
{299}
(#681777@0)
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看看你们!把这么好的一个同志......唉
-sz648(AmericanCAr);
2002-8-8
(#681798@0)
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没什么大不了的,大家那资料说话,不要高人参攻击,说自己喜欢也可以.毕竟,买东西,喜爱是第一位的.
-chief_layoffofficer(加拿大累伯);
2002-8-8
(#681886@0)
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用“零摩擦3000
-user3(ewce);
2002-8-9
{2775}
(#683893@0)